[实用新型]一种方便拆装的汽车自动变速器有效

专利信息
申请号: 202020054951.8 申请日: 2020-01-13
公开(公告)号: CN211550498U 公开(公告)日: 2020-09-22
发明(设计)人: 赵建雷 申请(专利权)人: 河北臣森汽车零部件有限公司
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;F16H57/025;F16H57/028
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 李兴林
地址: 065700 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 拆装 汽车 自动变速器
【说明书】:

实用新型公开了一种方便拆装的汽车自动变速器,所述安装底座底部连接有承接底座,所述安装底座与承接底座之间通过连接螺栓固定连接,所述承接底座底端固定连接有T型连接座,所述T型连接座外侧设置有安装套板,所述安装套板内侧边部与T型连接座两侧边部对应位置处均开设有嵌合安装槽,且T型连接座的两侧边部均嵌于嵌合安装槽内,本实用新型通过安装底座、承接底座、连接螺栓、T型连接座、安装套板、嵌合安装槽、连接固定孔和连接固定螺栓便于将变速器与其底部的安装组件之间进行快速固定连接,以此通过安装组件来将变速器进行快速便捷的安装,降低了变速器的组装难度,且使人们在对其进行拆卸时变得更加方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域,具体为一种方便拆装的汽车自动变速器。

背景技术

汽车自动变速器具有操作容易、驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点,已成为现代轿车配置的一种发展方向,目前汽车自动变速器常见的有三种型式:分别是液力自动变速器、机械无级自动变速器、电控机械自动变速器,目前轿车普遍使用的是液力自动变速器,液力自动变速器由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成;

现有的液力自动变速器由于在实际应用中缺少便捷安装的组件,导致人们在对液力自动变速器进行组装时变得十分麻烦,进而增大了液力自动变速器的安装难度。

实用新型内容

本实用新型提供一种方便拆装的汽车自动变速器,可以有效解决上述背景技术中提出现有的液力自动变速器由于在实际应用中缺少便捷安装的组件,导致人们在对液力自动变速器进行组装时变得十分麻烦,进而增大了液力自动变速器的安装难度的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便拆装的汽车自动变速器,包括变速器壳体,所述变速器壳体底部安装有液控系统箱,所述液控系统箱底部固定安装有安装底座,所述安装底座底部连接有承接底座,所述安装底座与承接底座之间通过连接螺栓固定连接,所述承接底座底端固定连接有T型连接座,所述T型连接座外侧设置有安装套板,所述安装套板内侧边部与T型连接座两侧边部对应位置处均开设有嵌合安装槽,且T型连接座的两侧边部均嵌于嵌合安装槽内,所述安装套板底端固定安装有前桥连接板,所述前桥连接板顶面与T型连接座底部的连接处固定粘接有缓冲橡胶垫;

所述T型连接座两侧边端均开设有连接固定孔,所述安装套板两侧边部与连接固定孔对应位置处均穿插连接有连接固定螺栓,所述前桥连接板内部两侧均开设有前桥连接孔。

优选的,所述安装套板顶部两侧位于液控系统箱底部四角处均固定安装有安装底盘,所述安装底盘边端均匀分布有防护网罩,所述安装底盘顶端中部安装有电机,所述电机的输出轴上安装有制冷叶片,所述电机的输入端与外部电源的输出端电性连接。

优选的,所述承接底座顶部与安装底座的连接处设置有紧固垫片,所述承接底座与安装底座的大小和形状均相同。

优选的,所述连接固定螺栓嵌于连接固定孔内,且连接固定螺栓与连接固定孔之间通过螺纹契合连接。

优选的,所述安装套板两侧边端均斜向安装有气流导流板,所述气流导流板通过其底端的拆卸底板与安装套板的边端固定连接,所述气流导流板内侧边部均等距安装有导流翅片。

优选的,所述安装套板边部与拆卸底板对应位置处开设有拆装螺孔,所述拆卸底板通过拆装螺钉与拆装螺孔之间契合固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果:本实用新型结构科学合理,使用安全方便:

1、通过安装底座、承接底座、连接螺栓、T型连接座、安装套板、嵌合安装槽、连接固定孔和连接固定螺栓便于将变速器与其底部的安装组件之间进行快速便捷的固定连接,以此通过安装组件来将变速器进行快速便捷的安装,降低了变速器的组装难度,同时使人们在对其进行拆卸时变得更加方便。

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