[实用新型]一种燃油泵控制装置

说明书

本实用新型公开了一种燃油泵控制装置，包括外壳、PCBA电路板以及接插件，所述的PCBA电路板安装于外壳内并通过灌封胶密封连接，所述的外壳的前端上部设置有接插件开槽，安装于PCBA电路板上的接插件与外壳的接插件开槽集成在一起。通过上述，本实用新型提供的燃油泵控制装置，为汽车电喷汽车燃油喷射系统提供控制，通过脉宽调制信号来调节燃油泵转速、调节油路油压，供发动机工作，整体仅由两部分组成，结构组件少，安装简单，具有外形尺寸小、重量轻、结构紧凑简单、集成度高、散热性和减震性能良好等优点。

技术领域

本实用新型涉及电机的技术领域，特别是涉及一种燃油泵控制装置。

背景技术

燃油泵是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。控制器作用就是和发动机及其他相关控制单元进行通讯，根据发动机需求来控制燃油泵的负荷量。

现有技术控制器单元内部电子器件在特定负荷情况下失效，导致油泵不能正常工作，这时候车辆就会出现加速不良，动力不足等现象，甚至导致无法启动，严重时会产生产品召回纠纷。

燃油泵控制器失效大多因为控制电路出现故障，导致非负载电流增大，相应的控制器本身发热量增加，加上外部安装环境的局限，导致多余的热量无法及时排出，出现控制器融坏现象。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种燃油泵控制装置，为汽车电喷汽车燃油喷射系统提供控制，通过脉宽调制信号来调节燃油泵转速、调节油路油压，供发动机工作，整体仅由两部分组成，结构组件少，安装简单，具有外形尺寸小、重量轻、结构紧凑简单、集成度高、散热性和减震性能良好等优点。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供了一种燃油泵控制装置，包括外壳、PCBA电路板以及接插件，所述的PCBA电路板安装于外壳内并通过灌封胶密封连接，所述的外壳的前端上部设置有接插件开槽，安装于PCBA电路板上的接插件与外壳的接插件开槽集成在一起。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的外壳与PCBA电路板的装配采用上下式结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的接插件的PIN针焊接于PCBA电路板上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的外壳上设置有安装卡扣和安装孔，所述的安装卡扣设置在接插件开槽的下方，所述的安装孔分别设置在接插件开槽的两侧边。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的外壳、接插件开槽、安装卡扣和安装孔采用一体成型结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的PCBA电路板上设置有相连接的逻辑控制模块和安全单元，所述的安全单元包括过温保护模块、低压保护模块和过流保护模块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的燃油泵控制装置，为汽车电喷汽车燃油喷射系统提供控制，通过脉宽调制信号来调节燃油泵转速、调节油路油压，供发动机工作，整体仅由两部分组成，结构组件少，安装简单，具有外形尺寸小、重量轻、结构紧凑简单、集成度高、散热性和减震性能良好等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1 是本实用新型燃油泵控制装置的一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1的控制原理连接框图；

附图中的标记为：1、外壳，2、PCBA电路板，3、接插件，11、接插件开槽，12、安装卡扣，13、安装孔。