[实用新型]一种电动调节转向传动装置

说明书

本实用新型公开了一种电动调节转向传动装置，包括转向管柱、支架、传动机构、电机以及控制器，所述的支架设在转向管柱上，所述的传动机构设置在支架的下端，所述的电机分别位于转向管柱的两侧边并与传动机构相连接，所述的控制器设置在支架的上端一侧边。通过上述，本实用新型提供的电动调节转向传动装置，为汽车电动控制调整转向管柱提供电子助力，自动化程度高，且电动调整，操作力小，上下调整幅度大，前后调整角度大，劳动强度小，采用电机控制的方式来代替传统的手动调节，精准调整方向管柱的角度，调高驾驶舒适度。

技术领域

本实用新型涉及电机的技术领域，特别是涉及一种电动调节转向传动装置。

背景技术

电动调节式转向管柱 (Power-adjustable Steering Columns) 是一项汽车电子新型技术，它是利用电动助力的方式，调节方向盘，方便驾驶员的出入并提高舒适度，同时提供更多的方向盘位置选择。

目前，国内汽车厂家所配置的各种型号带调整的转向传动装置，均通过用手动打开锁止机构来调整方向盘，手动调整时比较麻烦、费力、不方便，松开或刹紧手柄需要一定的手力，手力不足难以打开锁止机构，使方向盘调整费力，同时锁紧后将引起方向盘操作不稳、抖动异响。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种电动调节转向传动装置，为汽车电动控制调整转向管柱提供电子助力，自动化程度高，且电动调整，操作力小，上下调整幅度大，前后调整角度大，劳动强度小，采用电机控制的方式来代替传统的手动调节，精准调整方向管柱的角度，调高驾驶舒适度。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供了一种电动调节转向传动装置，包括转向管柱、支架、传动机构、电机以及控制器，所述的支架设在转向管柱上，所述的传动机构设置在支架的下端，所述的电机分别位于转向管柱的两侧边并与传动机构相连接，所述的控制器设置在支架的上端一侧边。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的转向管柱内设置有导向套筒以及设置在导向套筒内的转向轴。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的电机的数量为2个，包括轴向的电机和纵向电机。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的控制器包括外壳、PCB电路板、接插件、盖板和安装座，所述的外壳上设置有电路板安装卡槽和接插件开槽，所述的PCB电路板通过电路板安装卡槽设置在外壳内，所述的接插件设置在PCB电路板上且与接插件开槽的位置相对应，所述的盖板安装在外壳前端的开口处，所述的安装座分别设置在外壳两侧边的前后部。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的接插件采用34PIN的接插件。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的外壳与PCB电路板的安装采用抽屉式结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的电动调节转向传动装置，为汽车电动控制调整转向管柱提供电子助力，自动化程度高，且电动调整，操作力小，上下调整幅度大，前后调整角度大，劳动强度小，采用电机控制的方式来代替传统的手动调节，精准调整方向管柱的角度，调高驾驶舒适度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1 是本实用新型电动调节转向传动装置的一较佳实施例的结构示意图；

图2是控制器的结构示意图；

图3是图2的组装图；