[实用新型]一种汽车维修用支撑装置有效
申请号: | 202020056330.3 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN211594912U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 文志成;张樱;罗华;陈光源 | 申请(专利权)人: | 桂林航天工业学院 |
主分类号: | B66F7/16 | 分类号: | B66F7/16;B66F7/28 |
代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 张丽 |
地址: | 541004 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 维修 支撑 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车维修用支撑装置,其结构包括底座、液压臂、支撑板、卡槽、工作台;工作台由伸缩臂、转杆、伸缩板、工作面板、凹槽,伸缩臂正下端嵌固有转杆,转杆的下方连接有伸缩板,伸缩板的另一端与工作面板相连接,凹槽设于工作面板的内端;本实用新型利用在支撑板的下端安装工作台,再利用工作台中的转杆与伸缩板活动卡合,使得工作台能够转动,再利用伸缩板与工作滑动配合,使得工作台能够伸长与缩短,方便于维修人员的操作,也能够将零件与工作放置在工作面板上端,不用工作人员进行弯腰对工具与零件的放置,更加方便与维修人员进行汽车的维修。
技术领域
本实用新型涉及汽车维修设备领域,尤其是涉及到一种汽车维修用支撑装置。
背景技术
在进行汽车底盘维修时,由于车辆底盘与地面之间的高度不方便直接进入维修人员,所以需要汽车维修用支撑装置来对汽车进行支撑,让维修人员更加方便的进行维修;现有的汽车维修用支撑装置不具备有工作台,所以维修人员在对汽车进行维修时所拆卸的零件没有固定的地方装放,切拆卸零件的工具也没地方放置,导致维修人员需要反复的弯腰进行工具的拾起与零件的放置,不方便与维修人员的操作。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车维修用支撑装置,其结构包括底座、液压臂、支撑板、卡槽、工作台,所述底座的上端设有液压臂,所述支撑板设有两个,所述支撑板分别安装在两个液压臂的上端,所述卡槽设有两个,所述卡槽分别设于支撑板的前端与后端,所述工作台设有一个,所述工作台安装在支撑板的下端;所述工作台由伸缩臂、转杆、伸缩板、工作面板、凹槽,所述伸缩臂正下端嵌固有转杆,所述转杆的下方连接有伸缩板,所述伸缩板的另一端与工作面板相连接,所述凹槽设于工作面板的内端。
作为本技术方案的进一步优化,所述转杆与伸缩板活动卡合。
作为本技术方案的进一步优化,所述伸缩板与工作面板滑动配合。
作为本技术方案的进一步优化,所述液压臂设有四个,所述液压臂位于底座的四个角落。
作为本技术方案的进一步优化,所述卡槽为圆弧状。
本实用新型一种汽车维修用支撑装置与现有技术相比具有以下优点:
1. 本实用新型利用在支撑板的下端安装工作台,再利用工作台中的转杆与伸缩板活动卡合,使得工作台能够转动,再利用伸缩板与工作滑动配合,使得工作台能够伸长与缩短,方便于维修人员的操作,也能够将零件与工作放置在工作面板上端,不用工作人员进行弯腰对工具与零件的放置,更加方便与维修人员进行汽车的维修。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种汽车维修用支撑装置的主视结构示意图。
图2为本实用新型一种汽车维修用支撑装置的剖视结构示意图。
图3为本实用新型一种汽车维修用支撑装置的工作台主视结构示意图。
图中:底座1、液压臂2、支撑板3、卡槽4、工作台5、伸缩臂a1、转杆a2、伸缩板a3、工作面板a4、凹槽a5。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式以及附图说明,进一步阐述本实用新型的优选实施方案。
实施例
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