[实用新型]一种城市规划用多功能垃圾回收车

说明书

本实用新型公开了一种城市规划用多功能垃圾回收车，包括车体、第一气缸、电机、第二气缸和液泵，所述车体的左侧安装有车厢，所述车厢的下表面嵌入式安装有排污管，所述车厢的左侧下方连接有第一气缸，所述导向板的下方安装有电机，所述车厢的左侧上方连接有盖板，所述盖板的下表面固定有支撑杆，所述支撑杆的右侧连接有挖铲，所述车厢的上方固定有储水箱，所述车厢的内部上方安装有喷水板。该城市规划用多功能垃圾回收车，车厢内部等间距排列有承托板，通过相邻的2组承托板之间的间隙，便于垃圾中的液体汇集到排污口的上方，并通过排污口排放至指定地点，减少了污水导致的细菌和难闻气味的滋生，有利于提升城市规划的环境卫生。

技术领域

本实用新型涉及城市规划相关技术领域，具体为一种城市规划用多功能垃圾回收车。

背景技术

城市规划是城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，城市规划对城市发展建设和研究城市的未来发展有积极的促进作用，在城市规划的基础设置建设部署中，需要使用垃圾回收车为人们提供垃圾倾倒的便捷，但是现有的垃圾回收车还存在一定缺陷。

现有的垃圾回收车在回收时，垃圾中的液体会滞留在垃圾回收车的内部，不仅难以清理，还会滋生大量的细菌，十分影响城市规划的环境卫生，且现有的垃圾回收车需要人工将垃圾倾倒至车厢内部，劳动强度较大，不利于人力资源的合理配置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市规划用多功能垃圾回收车，以解决上述背景技术中提出现有的垃圾回收车在回收时，垃圾中的液体会滞留在垃圾回收车的内部，难以清理，影响城市规划的环境卫生，需要人工将垃圾倾倒至车厢内部，劳动强度较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市规划用多功能垃圾回收车，包括车体、第一气缸、电机、第二气缸和液泵，所述车体的左侧安装有车厢，且车厢的内部固定有承托板，所述车厢的下表面嵌入式安装有排污管，且排污管的下端从车体的的下表面贯穿，所述车厢的左侧下方连接有第一气缸，且第一气缸的下方连接有导向板，并且导向板的右侧与车体的左侧相互连接，所述导向板的下方安装有电机，且电机的下方连接有清洁刷，所述车厢的左侧上方连接有盖板，且盖板的下表面安装有第二气缸，所述盖板的下表面固定有支撑杆，且支撑杆位于第二气缸的左侧，所述支撑杆的右侧连接有挖铲，且挖铲的上表面与第二气缸的下表面相互连接，所述车厢的上方固定有储水箱，且储水箱的下表面被出水管贯穿，并且出水管的内部安装有液泵，所述车厢的内部上方安装有喷水板，且喷水板的上表面与出水管的下表面相互连接，并且喷水板的内部开设有通孔。

优选的，所述承托板在车厢的内部等间距排列，且承托板的下端水平线高于排污管的上端水平线。

优选的，所述导向板与车体构成转动结构，且导向板与清洁刷构成转动结构，并且清洁刷的下端与车体的下端位于同一水平线。

优选的，所述支撑杆与挖铲构成转动结构，且支撑杆关于挖铲的中心点对称设置，并且挖铲与第二气缸为转动连接。

优选的，所述储水箱的上端设置为倾斜状结构，且储水箱的长度小于车厢的长度。

优选的，所述喷水板的内部等间距开设有通孔，且喷水板位于承托板的正上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该城市规划用多功能垃圾回收车，

1.车厢内部等间距排列有承托板，通过相邻的2组承托板之间的间隙，便于垃圾中的液体汇集到排污口的上方，并通过排污口排放至指定地点，减少了污水导致的细菌和难闻气味的滋生，有利于提升城市规划的环境卫生；

2.车厢上方安装有储水箱，通过液泵将储水箱中的水喷洒到车厢内部，对车厢内部残留的污渍进行冲刷，使车厢内部保持洁净，储水箱的上方设置为倾斜状结构，便于对雨水进行收集并利用，有利于节约水资源；