[实用新型]一种汽车三元催化器自动检测处理装置有效
申请号: | 202020056610.4 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN211648286U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 吴良芹;谢俊 | 申请(专利权)人: | 沙洲职业工学院 |
主分类号: | F01N11/00 | 分类号: | F01N11/00;F01N9/00;F01N3/20;F01N3/10 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 王艳 |
地址: | 215600 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 三元 催化 自动检测 处理 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车三元催化器自动检测处理装置,包括:三元催化器处理添加剂储存供给装置、燃油存储供给装置、汽车发动机、尾气排风管道、前氧传感器、三元催化器、后氧传感器、消声器、蓄电池和发动机控制模块,本实用新型所述的一种汽车三元催化器自动检测处理装置,通过发动机控制模块收集前氧传感器和后氧传感器的数据,发动机控制模块分析数据,判断三元催化器的工作状态,适时向发动机燃油中提供处理三元催化器的处理添加剂,使得三元催化器能够有效地保证工作效率,确保发动机能够达到最佳性能。
技术领域
本实用新型涉及汽车检测设备技术领域,特别是涉及一种汽车三元催化器自动检测处理装置。
背景技术
安装在汽车发动机排气管上的三元催化转换器,是汽车尾气净化处理的重要装置,它能够将发动机尾气中的CO、HC和NOX等有害气体处理成CO2、H2O和N2等无害气体,以减小尾气对大气的污染。
由于三元催化转化器本身呈“蜂窝”结构,并且细密,如果出现不及时更换空气滤清器、燃烧不充分、燃油中含有杂质等情况,久而久之就会造成三元催化转化器堵塞;三元催化转化器堵塞不仅仅会导致发动机尾气中的有害气体转化效率,造成尾气排放超标,更严重的是会导致车辆出现加速无力,造成发动机起动困难。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种汽车三元催化器自动检测处理装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:
提供一种汽车三元催化器自动检测处理装置,包括:三元催化器处理添加剂储存供给装置、燃油存储供给装置、汽车发动机、尾气排风管道、前氧传感器、三元催化器、后氧传感器、消声器、蓄电池和发动机控制模块,所述发动机控制模块分别与所述三元催化器处理添加剂储存供给装置、燃油存储供给装置、汽车发动机、前氧传感器、三元催化器、后氧传感器、蓄电池电性连接,所述前氧传感器、后氧传感器分别设置在所述三元催化器的进气口、出气口,所述发动机控制模块收集所述前氧传感器、后氧传感器的动态数据对所述三元催化器的工作状态进行分析,所述发动机控制模块发送控制指令给所述三元催化器处理添加剂储存供给装置向所述燃油存储供给装置中输送处理添加剂,所述三元催化器处理添加剂储存供给装置包括处理添加剂泵、处理添加剂箱、导线和处理添加剂管道,所述燃油存储供给装置包括燃油箱、燃油泵、燃油管道、燃油压力调节器和喷油器,所述处理添加剂管道的一端与所述处理添加剂箱相通,所述处理添加剂管道的另一端与所述燃油箱相通。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述尾气排风管道上沿其排气方向依次设置前氧传感器、三元催化器、后氧传感器、消声器。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述消声器设置在尾气排风管道的出气口处。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述燃油管道上设置燃油压力调节器。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述喷油器设置在燃油管道的出油端口。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述燃油管道的一端通过燃油泵与燃油箱相通。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述尾气排风管道的一端与汽车发动机相通,其另一端与外部大气相通。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述处理添加剂管道的一端通过处理添加剂泵与所述处理添加剂箱相通。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述蓄电池的电压为12伏或者24伏。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述消声器对尾气排风管道中的尾气进行降温和消声。
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