[实用新型]一种具有自动控温功能的汽车水箱散热器

权利要求书

1.一种具有自动控温功能的汽车水箱散热器，包括散热器主体(1)，其特征在于，所述散热器主体(1)包括进水室(2)、出水室(3)和散热器芯，所述进水室(2)用于存储进入所述散热器主体(1)的高温冷却液，并将高温冷却液输送至所述散热器芯，所述散热器芯由多根散热管组成，冷却液在所述散热器芯内循环实现散热降温，降温后的冷却液输送至所述出水室(3)，所述出水室(3)用于储存经所述散热器芯散热降温的低温冷却液；所述散热器主体(1)的顶部和底部分别设置有上平台(4)和下平台(5)，所述上平台(4)和所述下平台(5)的长度和宽度大于所述散热器主体(1)的长度和宽度；所述上平台(4)和所述下平台(5)内分别设置有温度传感器(7)，两个所述温度传感器(7)分别连接至所述进水室(2)、所述出水室(3)，用于测量流经所述进水室(2)和所述出水室(3)的冷却液的温度；所述进水室(2)背向所述散热器芯的一侧设置有第一三通(8)，所述第一三通(8)连接有进水管(9)，所述进水管(9)上设置有第一电控阀门(10)，所述出水室(3)背向所述散热器芯的一侧设置有第二三通(11)，所述第二三通(11)上设置有出水管(12)，所述出水管(12)上设置有温控阀门(13)，所述第一三通(8)和所述第二三通(11)之间连接有回流管(14)，所述回流管(14)上设置有第二电控阀门(15)。

2.根据权利要求1所述的具有自动控温功能的汽车水箱散热器，其特征在于，所述温度传感器(7)、所述第一电控阀门(10)、所述第二电控阀门(15)、所述温控阀门(13)电连接至处理器，当所述下平台(5)的所述温度传感器(7)的温度小于90℃，所述第一电控阀门(10)关闭。

3.根据权利要求1所述的具有自动控温功能的汽车水箱散热器，其特征在于，所述温控阀门(13)的阈值为100℃，当经过所述温控阀门(13)的温度大于100℃或所述上平台(4)的所述温度传感器(7)温度大于100℃时，所述温控阀门(13)关闭。

4.根据权利要求2或3所述的具有自动控温功能的汽车水箱散热器，其特征在于，当所述温控阀门(13)关闭时，所述第一电控阀门(10)关闭，所述第二电控阀门(15)打开。

5.根据权利要求1所述的具有自动控温功能的汽车水箱散热器，其特征在于，所述上平台(4)上形成有存水室(16)，所述存水室(16)设置有多个出水口(17)，所述多个出水口(17)环绕在所述散热器主体(1)的顶部，所述多个出水口(17)处设置有电控水阀(18)，所述电控水阀(18)控制所述多个出水口(17)的出水。

6.根据权利要求1所述的具有自动控温功能的汽车水箱散热器，其特征在于，所述下平台(5)上形成有集水槽(19)，所述集水槽(19)的长度和宽度大于所述散热器主体(1)的长度和宽度，所述集水槽(19)内设置有多个导水槽(20)，所述导水槽(20)的宽度和深度沿所述散热器主体(1)的宽度方向逐渐增加，所述导水槽(20)的最大宽度和最大深度处可拆卸连接有汇水汇灰室(21)。

7.根据权利要求1所述的具有自动控温功能的汽车水箱散热器，其特征在于，所述上平台(4)和所述下平台(5)可拆卸连接在所述散热器主体(1)的底部和顶部。

8.根据权利要求1所述的具有自动控温功能的汽车水箱散热器，其特征在于，所述上平台(4)和所述下平台(5)上均设置有连接螺孔，所述连接螺孔用于散热器的固定。

9.根据权利要求1所述的具有自动控温功能的汽车水箱散热器，其特征在于，所述上平台(4)和所述下平台(5)均为不锈钢材料件。