[实用新型]一种路灯控制装置有效

专利信息
申请号: 202020057586.6 申请日: 2020-01-10
公开(公告)号: CN211909256U 公开(公告)日: 2020-11-10
发明(设计)人: 高均波;涂贤玲;常乐 申请(专利权)人: 北京声智科技有限公司
主分类号: H05B47/10 分类号: H05B47/10;H05B47/26
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张建
地址: 100080 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 路灯 控制 装置
【说明书】:

本申请提供的一种路灯控制装置,包括:麦克风、带通滤波器、带阻滤波器、主控芯片、第一电阻、开关电路和继电器;麦克风的输出端与带通滤波器的输入端连接;带通滤波器的输出端与带阻滤波器的输入端连接,带阻滤波器的输出端与主控芯片的信号输入端连接;主控芯片的信号输出端与开关电路的控制输入端连接,开关电路的输出端与继电器的控制侧的输入端连接,继电器的控制侧的输出端与第一电阻的一端连接,第一电阻的另一端为接地端,继电器的动作侧与路灯连接。本申请可以实现发生在道路一侧的声音仅控制声音所在的道路一侧的路灯点亮,而不会控制道路另一侧的路灯点亮,有物体通过道路时,只能控制物体所在的道路的一侧的路灯亮灯,节约能源。

技术领域

本申请涉及声控灯领域,特别涉及一种路灯控制装置。

背景技术

目前,路灯主要安装在道路两侧,在采用声音控制路灯时,只要路灯的周围出现大于某一个声音强度的声音时,就可以控制路灯保持亮灯状态。

由于道路两侧的路灯可以采集到的声音的范围存在重叠部分,在道路一侧发出的声音,也可能会被道路另一侧的路灯上的声音采集器采集到,从而使得在道路一侧发出的声音可以控制道路两侧的路灯保持亮灯状态,浪费能源。

实用新型内容

有鉴于此,本申请提供一种路灯控制装置,该路灯控制装置可以实现发生在道路一侧的声音仅能控制声音所在的道路的一侧的路灯保持亮灯状态。

为了实现所述目的,本申请提供以下技术方案:

第一方面,一种路灯控制装置,包括:麦克风、带通滤波器、带阻滤波器、主控芯片、第一电阻、开关电路和继电器;

上述麦克风的输出端与上述带通滤波器的输入端连接;

上述带通滤波器的输出端与上述带阻滤波器的输入端连接,上述带阻滤波器的输出端与主控芯片的信号输入端连接;

上述主控芯片的信号输出端与上述开关电路的三极管的基极连接,上述开关电路的三极管的集电极与上述继电器的控制侧一端连接,上述继电器的控制侧的另一端与上述第一电阻的一端连接,上述第一电阻的另一端为接地端,上述继电器的动作侧与路灯连接。

结合第一方面,在某些可选的实施方式中,上述装置还包括:静电放电保护器件,上述静电放电保护器件的一端与上述麦克风的输出端连接,另一端为接地端。

结合第一方面,在某些可选的实施方式中,上述装置还包括:第二电阻,上述带阻滤波器的输出端经上述第二电阻与上述主控芯片的信号输入端连接。

结合第一方面,在某些可选的实施方式中,上述带通滤波器包括:第三电阻、第四电阻、第一电容和第二电容,其中,上述第三电阻的一端与上述第一电容的一端连接,上述第一电容的另一端与上述第四电阻的一端连接并与上述第二电容的一端连接,上述第三电阻的另一端为上述带通滤波器的输入端,上述第二电容与上述第一电容相连接的一端为上述带通滤波器的输出端,上述第四电阻的另一端和上述第二电容的另一端为接地端。

结合第一方面,在某些可选的实施方式中,上述带阻滤波器包括:第五电阻、第六电阻、第七电阻、第三电容、第四电容和第五电容,其中,上述第五电阻的一端为上述带阻滤波器的输入端,上述带阻滤波器的输入端与上述带通滤波器的输出端连接并与上述第四电容的一端连接,上述第五电阻的另一端与上述第六电阻的一端连接并与上述第三电容的一端连接,上述第三电容的另一端为接地端,上述第四电容的另一端与上述第五电容的一端连接并与上述第七电阻的一端连接,上述第七电阻的另一端为接地端,上述第五电容的另一端与上述第六电阻的另一端连接,上述第六电阻与上述第五电容连接的一端为上述带阻滤波器的输出端。

结合第一方面,在某些可选的实施方式中,上述开关电路包括:第八电阻、第九电阻、第十电阻、第六电容、第七电容和三极管;

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