[实用新型]一种断路器自动分合闸装置的分合闸机构

说明书

本实用新型涉及一种断路器自动分合闸装置的分合闸机构，包括壳体，壳体上转动设置有传动轴以及脱扣杆，壳体内设有第一驱动组件以及第二驱动组件，第一驱动组件包括第一马达、主动齿轮和从动齿轮，从动齿轮与传动轴周向联动设置，主动齿轮包括扇形齿轮部和大齿轮部，扇形齿轮部与从动齿轮相啮合，第一马达带动大齿轮部转动，壳体上设置有限位槽，脱扣杆穿设于限位槽，第二驱动组件包括控制件、驱动齿轮和第二马达，控制件转动设置在限位槽的一旁，驱动齿轮上固定或一体设置有驱动块，控制件上设有用于抵触脱扣杆的第一抵触部，控制件上设有与驱动块抵触配合的第二抵触部。通过采用上述方案，其能控制断路器自动分合闸，结构简单，运行稳定。

技术领域

本实用新型涉及断路器技术领域，尤其是一种断路器自动分合闸装置的分合闸机构。

背景技术

一般的断路器包括壳体、脱扣器、灭弧装置、静触头、动触头、手柄机构和接线端子，手柄机构包括手柄、跳扣、动触头支架、锁扣、锁扣弹簧和拉簧，动触头固定设置在动触头支架上，动触头支架上设置有长通孔，长通孔内设置有销轴，该销轴的两端设置在壳体上，拉簧一端连接在动触头支架上，且与动触头支架的连接点位于长通孔的上方，拉簧的另一端固定连接在壳体上，跳扣铰接设置在动触头支架的上端，跳扣与手柄之间通过第一连杆连接，锁扣中部通过设置的通孔活动套设在销轴上，锁扣上方延伸有可与跳扣抵触配合限制跳扣转动的抵触脚，锁扣下方设有推动脚，其中推动脚与脱扣器的推杆对应设置，推杆可推动推动脚转动从而实现锁扣转动，锁扣转动使跳扣与抵触脚之间的抵触解锁，这时动触头支架在拉簧的作用下可实现断路器分闸，锁扣弹簧给予锁扣保持与跳扣抵触的驱动力，并使推动脚向脱扣器的推杆一侧转动，为了使断路器能够自动合闸或分闸，需要控制手柄的转动以及锁扣的转动，锁扣脱离与跳扣的抵触可实现自动分闸。

发明内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提供了一种断路器自动分合闸装置的分合闸机构，其能控制断路器自动分合闸，结构简单，运行稳定。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种断路器自动分合闸装置的分合闸机构，包括壳体，所述壳体上转动设置有与断路器的手柄联动连接的传动轴以及与断路器的锁扣联动连接的脱扣杆，所述壳体内设有用于驱动传动轴的第一驱动组件以及用于驱动脱扣杆的第二驱动组件，第一驱动组件包括第一马达、主动齿轮和从动齿轮，第一马达固定设置在壳体内，从动齿轮与传动轴周向联动设置，所述主动齿轮转动设置在壳体上，主动齿轮包括扇形齿轮部和大齿轮部，扇形齿轮部设置在大齿轮部的一侧并与大齿轮部固定或一体设置，扇形齿轮部与从动齿轮相啮合，第一马达带动大齿轮部转动，所述壳体上在主动齿轮的一旁设置有限位槽，脱扣杆穿设于限位槽，第二驱动组件包括控制件、驱动齿轮和第二马达，控制件转动设置在限位槽的一旁，驱动齿轮转动设置在壳体上，第二马达固定设置在壳体内，驱动齿轮上固定或一体设置有驱动块，控制件上设有用于抵触脱扣杆的第一抵触部，控制件上设有与驱动块抵触配合的第二抵触部，第二马达带动驱动齿轮转动，从而驱动控制件逆时针转动，大齿轮部沿顺时针转动时，扇形齿轮部可带动从动齿轮转动实现断路器的合闸操作；控制件沿逆时针转动时，控制件的第一抵触块抵触脱扣杆并带动脱扣杆沿限位槽转动实现断路器的分闸操作，壳体与控制件之间设有驱动控制件复位的第一复位件。