[实用新型]一种数模化钢管支架可伸缩式联结装置有效

专利信息
申请号: 202020058941.1 申请日: 2020-01-13
公开(公告)号: CN211599191U 公开(公告)日: 2020-09-29
发明(设计)人: 刘亮;徐代宏;韩冰;张凯;张晓斌;陈正 申请(专利权)人: 四川公路桥梁建设集团有限公司;川南城际铁路有限责任公司
主分类号: F16B7/14 分类号: F16B7/14;F16B7/18
代理公司: 成都中亚专利代理有限公司 51126 代理人: 王岗
地址: 610041 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 数模 钢管 支架 伸缩 联结 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种数模化钢管支架可伸缩式联结装置,其特征在于:所述可伸缩式联结装置具有钢管、端头圆板、加劲板、联结板、联结板加强板、插销孔、螺纹丝杆、十字坡口、内螺纹管,端头圆板焊接在钢管的端头,联结板与端头圆板固定,同时在联结板与端头圆板之间焊接有加劲板,联结板具有插销孔,同时联结板的侧面固定有联结板加强板,钢管的内部具有与螺纹丝杆连接的内螺纹管。本实用新型针对不同钢管立柱的间距,均能达到安全便捷、安装快速、材料周转使用率高的目的。钢管支架联结装置分为平联与斜联,其主要目的是为了增强钢管支架结构的整体稳定性。

技术领域

本实用新型涉及数模化钢管支架相关领域,具体来讲是一种数模化钢管支架可伸缩式联结装置。

背景技术

在现行的钢管支架制作安装过程中,钢管之间的联结由于受多种因素的制约,导致其尺寸难以确定,联结的制作及安装采用现场数据测量,加工厂下料加工,现场与钢管立柱焊接或与钢管支架上的抱箍栓结,制作安装时间较长,施工效率较低;不同项目钢管立柱之间距离不同,采用常规钢管支架联结导致其周转率不高,材料浪费较大;如若采用现场焊接,对钢管立柱损伤较大,且高空作业极为不安全。

实用新型内容

基于上述钢管支架联结的现状,本次发明旨在设计一种数模化钢管支架可伸缩式联结装置,针对不同钢管立柱的间距,均能达到安全便捷、安装快速、材料周转使用率高的目的。钢管支架联结装置分为平联与斜联,其主要目的是为了增强钢管支架结构的整体稳定性。

本实用新型是这样实现的,构造一种数模化钢管支架可伸缩式联结装置,其特征在于:所述可伸缩式联结装置具有钢管、端头圆板、加劲板、联结板、联结板加强板、插销孔、螺纹丝杆、十字坡口、内螺纹管,端头圆板焊接在钢管的端头,联结板与端头圆板固定,同时在联结板与端头圆板之间焊接有加劲板,联结板具有插销孔,同时联结板的侧面固定有联结板加强板,钢管的内部具有与螺纹丝杆连接的内螺纹管。

本实用新型具有如下优点:新型数模化可伸缩式联结装置由固定端联结与数模端联结构成,固定端与数模端内螺纹管为在钢管联结端的另一端切口,钢板与内螺纹管焊接成十字,然后嵌如钢管开口处,在将内螺纹管与钢板焊接成的十字结构放入钢管端头开口处焊接为整体;螺纹丝杆中部开孔,整个联结伸缩时用钢棒或钢筋插入孔内,扳动钢棒或钢筋,达到旋转的目的,丝杆两端螺纹为反方向丝口,主要解决旋转螺杆时,固定端与数模端同步伸缩;螺纹丝杆旋进长度主要解决不同项目钢管支架立柱间距不一致以及安装精度的问题,进行微调;数模端联结长度由50cm、1m、1.5m、2m、2.5m、3m等多种尺寸构成,实现在钢管立柱间距不同时的精确安装,进而解决钢管立柱间距不一致以及安装精度导致联结装置周转率低、施工效率不高的难点;联结装置端头与钢管立柱抱箍采用插销联结,有效解决了高空长时间作业安全隐患大的缺点。

附图说明

图1是新型联结示意图;

图2 联结端头示意图;

图3 联结端头与抱箍联结示意图;

图4 十字坡口及内螺纹管示意图

图5 数模化装置示意图。

其中:钢管1、端头圆板2、加劲板3、联结板4、联结板加强板5、插销孔6、螺纹丝杆7、十字坡口8、内螺纹管9。

具体实施方式

下面将结合附图1-图5对本实用新型进行详细说明,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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