[实用新型]一种长航时自动识别固定翼无人机有效
申请号: | 202020059032.X | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN211494446U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 胡盼伟;韩昌林;安玉胜;李杨 | 申请(专利权)人: | 国测航遥科技有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;H05K7/20 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 赵永强 |
地址: | 102300 北京市门头*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 长航时 自动识别 固定 无人机 | ||
本实用新型公开了一种长航时自动识别固定翼无人机,属于无人机领域。一种长航时自动识别固定翼无人机,包括无人机本体,所述无人机本体下端固定连接有支腿,所述支腿下端活动连接有行进轮;所述无人机本体外壳上开设有散热管槽,所述无人机本体内部设置有散热机构和传动机构;所述散热机构包括散热管腔和储液腔,所述储液腔设置有两个,所述散热管腔固定连接在两个储液腔上端外侧,所述储液腔下端固定连接有导管,所述导管埋设在散热管槽内部;所述下固定座下端与无人机本体内部固定连接;本实用新型解决了现有技术中无人机在长航过程中无法及时散热而出现故障的问题。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体为一种长航时自动识别固定翼无人机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机;目前在航拍、农业、植保、自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
而现有技术中无人机在长航飞行时容易因自身发热得不到及时处理出现故障,无人机在航行过程中因无人驾驶而无法及时察觉到故障已经出现,因此本实用新型提供一种长航时自动识别固定翼无人机,以解决上述问题。
实用新型内容
1.本实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种长航时自动识别固定翼无人机,以解决上述背景技术中提出的问题:
(1)现有技术中无人机在长航过程中无法及时散热而出现故障。
2.技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种长航时自动识别固定翼无人机,包括无人机本体,所述无人机本体下端固定连接有支腿,所述支腿下端活动连接有行进轮;所述无人机本体外壳上开设有散热管槽,所述无人机本体内部设置有散热机构和传动机构。
优选的,所述散热机构包括散热管腔和储液腔,所述储液腔设置有两个,所述散热管腔固定连接在两个储液腔上端外侧,所述储液腔下端固定连接有导管,所述导管埋设在散热管槽内部。
优选的,所述散热管腔上端中央设置有干冰储存腔,所述干冰储存腔内填充有干冰,所述干冰储存腔两侧固定连接有单向阀;所述单向阀包括两个带孔固定板,两个所述带孔固定板之间活动连接有堵块。
优选的,所述堵块一侧中央固定连接有中心杆,所述中心杆活动连接在带孔固定板的中心孔内,所述堵块另一侧固定连接有伸缩管,所述伸缩管与带孔固定板固定连接。
优选的,所述储液腔上壁固定连接有弹性防水布,所述储液腔内部填充有冷却液;所述储液腔内滑动连接有活塞块,所述活塞块设置有两个,两个所述活塞块固定连接在连杆两端。
优选的,所述连杆与传动机构活动连接,所述连杆中央固定连接有轨杆,所述连杆两侧后方与限位块滑动连接,所述限位块与无人机本体内部固定连接;所述连杆中央开设有限位槽,所述限位块中央固定连接有限位杆,所述限位杆滑动连接在限位槽内。
优选的,所述轨杆中央开设有滑道,所述滑道内滑动连接有中心轴,所述中心轴与中心轮通过连接件固定连接,所述中心轮另一侧与偏心轴转动连接。
优选的,所述偏心轴与驱动电机的输出轴通过固定件固定连接,所述驱动电机通过固定架与固定转盘固定连接,所述固定转盘下端与无人机本体内部固定连接;所述中心轮与固定转盘内壁啮合连接。
3.有益效果
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