[实用新型]一种柔性屏蔽式发动机控制线束

说明书

本实用新型公开了一种柔性屏蔽式发动机控制线束，包括线束本体，所述线束本体的内部设有导体，所述导体的外部设有金属网状编织层，所述金属网状编织层通过利用镀锡铜丝包裹在导体的外部构成屏蔽层一，所述线束本体的内侧面设有保护套，所述保护套包裹在所述屏蔽层一的外部，所述保护套的外部同样设有金属网状编织层，所述金属网状编织层通过利用镀锡铜丝包裹在保护套的外部构成屏蔽层二，所述屏蔽层一和所述屏蔽层二均接地。通过在线束本体内的导体的外部设有屏蔽层一，在屏蔽层一的外部设有保护套，在保护套的外部设有屏蔽层二，双重屏蔽层保证线束在电信号传输时不受到干扰，提高了电信号传输的灵敏度以及稳定性。

技术领域

本实用新型涉及发动机控制线束技术领域，具体为一种柔性屏蔽式发动机控制线束。

背景技术

发动机控制线束是汽车电路的网络主体,随着发动机的技术发展，发动机电控系统部分不断改善，发动机线束成为电控系统中的重要部分，也在发动机总成装配过程中也发挥着重大作用，现有的发动机控制线束在对接口连接之后，部分发动机控制线束过长导致错综复杂不便于进行收纳，易导致发动机控制线束的表面产生接触，当线束本体的表面过热时，不易于散热，易造成自燃，降低了使用的安全性；除此之外，现有的发动机控制线束在电信号传输时易受到外部干扰，降低了电信号传输的灵敏度以及稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柔性屏蔽式发动机控制线束，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柔性屏蔽式发动机控制线束，包括线束本体，所述线束本体的两端分别设有连接插件，所述线束本体的上表面设有固定块一，所述线束本体的下表面设有固定块二，所述固定块二卡在所述固定块一的内部；所述线束本体的内部设有导体，所述导体的外部设有金属网状编织层，所述金属网状编织层通过利用镀锡铜丝包裹在导体的外部构成屏蔽层一，所述线束本体的内侧面设有保护套，所述保护套包裹在所述屏蔽层一的外部，所述保护套的外部同样设有金属网状编织层，所述金属网状编织层通过利用镀锡铜丝包裹在保护套的外部构成屏蔽层二，所述屏蔽层二的外侧面设有绝缘层，所述屏蔽层一和所述屏蔽层二均接地。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述绝缘层的外部设有波纹管，所述波纹管的内侧面设有减震弹簧，所述减震弹簧的两端分别与所述波纹管和所述保护套进行连接固定。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述减震弹簧的两端分别设有安装板，所述安装板与所述波纹管和所述保护套通过螺丝和螺孔进行连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定块一的内部呈凹槽状，所述固定块二嵌入在所述固定块一的内部通过卡扣和卡槽式结构连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定块一、固定块二以及所述保护套的表面通过采用无机化合物合成耐高温材料进行喷涂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、通过在线束本体上表面设有固定块一，在线束本体的下表面设有固定块二，固定块二嵌入在固定块一的内部，在对该柔性发动机线束进行盘起叠放时，使固定块一和固定块二配合连接可实现对该柔性发动机线束进行盘起叠放，从而便于进行收纳，并且在固定块一、固定块二的表面采用耐热材料喷涂，以防止在线束盘起叠放产生接触面过热造成自燃提高了使用的安全性。

2、通过在线束本体内的导体的外部设有屏蔽层一，在屏蔽层一的外部设有保护套，在保护套的外部设有屏蔽层二，双重屏蔽层保证线束在电信号传输时不受到干扰，提高了电信号传输的灵敏度以及稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种柔性屏蔽式发动机控制线束的主视图，

图2为本实用新型一种柔性屏蔽式发动机控制线束的线束本体内部结构示意图，