[实用新型]一种控制阀无线控制装置有效
申请号: | 202020059650.4 | 申请日: | 2020-01-10 |
公开(公告)号: | CN211715877U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 杨建茹 | 申请(专利权)人: | 北京科瑞乐航空油料设备有限公司 |
主分类号: | F16K31/02 | 分类号: | F16K31/02;F16K37/00;F02C7/232;F02C9/26 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 无线 装置 | ||
本实用新型涉及一种控制阀无线控制装置,属于无线控制的技术领域,用于满足现有技术的流体系统中对控制阀控制提出的远程控制和控制阀单次打开持续时长不超过一定时长的需要,其包括发射器和接收器,通过发射器能够远程控制接收器以控制控制阀,且发射器的控制信号持续时长小于最大时长,从而实现了对控制阀打开的远程控制,同时控制阀打开的持续时长小于最大时长,满足了现有技术的流体系统中对控制阀控制提出的远程控制和控制阀单次打开持续时长不超过一定时长的需要。
技术领域
本实用新型涉及无线控制的技术领域,尤其是涉及一种控制阀无线控制装置。
背景技术
在流体系统中,如加油系统中,常常涉及对控制阀的控制。对于本身具有管道压力的加油系统来说,控制阀打开燃油即可自动输出,控制阀关闭即可停止加油。
现有技术中对本身具有管道压力的加油系统的控制阀提供了两种控制方式:一是直接通过按键或手扭对控制阀的启闭进行控制,从而控制加油系统的加油过程;二是通过自动控制系统对控制阀进行自动控制,自动控制系统对控制阀的控制较为精确,但缺乏人为控制的灵活性。
航空燃油添加系统即为一种典型的本身具有管道压力的加油系统,对于航空燃油添加系统来说,航空燃油添加系统一般较大,且有较为精确的燃油添加量的要求,故其控制阀不易采用直接通过按键或手扭进行控制,为了方便燃油添加过程需要自动控制或远程控制;但是自动控制虽然较为精确,但缺少人为控制燃油添加过程的灵活性。
因此,满足航空燃油添加系统对其控制阀的控制装置提出了如下要求:1、需要对控制阀进行远程控制;2、需要人为参与燃油添加控制过程;3、保持对燃油添加量较为精确的控制。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种控制阀无线控制装置,该装置能够满足航空燃油添加系统对其控制阀的控制需要。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种控制阀无线控制装置,包括发射器和接收器:
所述发射器包括:
按键信号输入单元,用于采集第一按键输入信号和第二按键输入信号;
第一处理单元,耦接所述按键信号输入单元,接收所述第一按键输入信号和第二按键输入信号,以响应于第一按键输入信号输出小于最大时长的第一触发信号,响应于第二按键输入信号输出切断信号,响应于第一按键输入信号持续时长大于预设时长输出第一报警触发信号;
无线发射单元,耦接所述第一处理单元,接收所述第一触发信号,以响应于第一触发信号输出第一无线信号;
第一报警模块,耦接所述第一处理单元,接收所述第一报警触发信号,以响应于第一报警触发信号输出第一报警信号;
所述接收器包括:
无线接收单元,耦接所述无线发射单元,接收所述第一无线信号,以响应于第一无线信号输出第一接收信号;接收所述切断信号以响应于切断信号停止工作;
第二处理单元,耦接所述无线接收单元,接收所述第一接收信号,以响应于第一接收信号输出控制阀打开触发信号;
控制阀触发单元,耦接所述第二处理单元,接收所述控制阀打开触发信号,以响应于控制阀打开触发信号打开所述控制阀。
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