[实用新型]摆轨式左右道岔

说明书

本实用新型公开了一种摆轨式左右道岔，其包括安装框架，所述安装框架上设有固定轨道，所述安装框架上位于固定轨道两侧设有左道岔和右道岔，所述安装框架上转动连接有旋转轨道，所述旋转轨道一端设有切角，所述切角关于旋转轨道宽度方向对称设置，所述左道岔一端设有与切角配合的抵触块一，所述右道岔一端设有与切角配合的抵触块二，所述抵触块一和所述抵触块二设置在左道岔和右道岔相远离的一侧。本实用新型具有能够使旋转轨道与左道岔或与右道岔之间缝隙减小，方便物料传输的效果。

技术领域

本实用新型涉及输送设备领域，尤其涉及一种摆轨式左右道岔。

背景技术

传统道岔都是从直段上直接分岔出来，遇到需要左右两边分岔时需要两个道岔组合，这样占地面积就大，加大了间距，生产节拍受到了限制，资源也浪费了，成本也提高了。

公告号为CN201512288U的中国专利公开了一种空中Y型道岔，包括在安装框架上固定设置的固定轨道，在固定轨道前方的、中线左右两侧的安装框架上固定安装有左道岔与右道岔，左道岔、右道岔的后端呈聚拢状，固定轨道的前端部与左道岔、右道岔后端部之间存在间隙，在固定轨道的前端部与左道岔、右道岔后端部之间的安装框架上转动架设有转轴，旋转块安装在转轴上，在旋转块上固定设置有旋转轨道，在安装框架上设有旋转块的旋转驱动装置。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：旋转轨道在与左道岔和右道岔配合时，旋转轨道转动需要转动变道，使旋转轨道与左道岔连接或旋转轨道右道岔连接，二者之间都会留有间隙，物料从间隙或掉落，或卡在间隙上，导致物料传输不顺畅。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种能够使旋转轨道与左道岔或与右道岔之间缝隙减小，方便物料传输的摆轨式左右道岔。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种摆轨式左右道岔，包括安装框架，所述安装框架上设有固定轨道，所述安装框架上位于固定轨道两侧设有左道岔和右道岔，所述安装框架上转动连接有旋转轨道，所述旋转轨道一端设有切角，所述切角关于旋转轨道宽度方向对称设置，所述左道岔一端设有与切角配合的抵触块一，所述右道岔一端设有与切角配合的抵触块二，所述抵触块一和所述抵触块二设置在左道岔和右道岔相远离的一侧。

通过采用上述技术方案，旋转轨道旋转在固定轨道和左道岔、右道岔之间，物料从固定轨道离开，进入到旋转轨道内，旋转轨道旋转与左道岔或右道岔连接，当旋转轨道与左道岔连通时，旋转轨道一侧的切角抵触在抵触块一的侧壁上，当旋转轨道与右道岔连通时，旋转轨道另一侧的切角抵触在抵触块二的侧壁上，切角和与切角抵触配合的抵触块一和抵触块二的设置，能够使旋转轨道与左道岔或右道岔配合时，旋转轨道与二者的配合缝隙减小，从而方便物料从旋转轨道传输到左道岔或右道岔上。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述左道岔端部开设有弧形槽一，所述右道岔端部开设有弧形槽二，所述旋转轨道端部两个切角中间设有与弧形槽一或弧形槽二配合的弧形倒角。

通过采用上述技术方案，旋转轨道端部的弧形倒角与弧形槽一和弧形槽二配合，使旋转轨道分别与左道岔和右道岔配合时，从而使旋转轨道与左道岔和右道岔之间的连接间隙更小。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述弧形倒角上设有耐磨层。

通过采用上述技术方案，耐磨层的设置可以防止弧形倒角侧壁上长期受到摩擦而损坏。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述抵触块一与所述抵触块二相对一侧均固定设有密封垫。

通过采用上述技术方案，密封垫的设置可以提高旋转轨道与抵触块一和抵触块二之间的连接间隙更小，从而使物料运输更加方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装框架上设有支撑架，所述旋转轨道滑动连接在支撑架上。