[实用新型]一种升降双槽绳轮

说明书

本实用新型特别涉及一种升降双槽绳轮，包括电机底座，电机底座上表面有电机，所述的电机的电机轴端有绳轮，电机轴外侧面固定连接有挡圈，绳轮位于挡圈的左侧，绳轮左侧的电机轴上套装有轴端板，轴端板左侧有紧固螺母；所述的绳轮外侧面开设有两个并列分布的外轮槽与内轮槽，外轮槽底部左侧开设有上下对称的上通孔与下通孔，外轮槽与内轮槽底部之间开设有内通孔，绳轮外端面上有锁绳机构；该装置能够分别控制两边钢丝绳实现升降，从而达到升降运行速度长度一摸一样，以解决现有升降绳轮出现的钢丝绳相互压绳、两边受力不均造成卡、顿，运行不畅甚至滑脱的弊端，并且这种双槽绳轮加工方便，零件小巧，运行平稳，安全可靠。

技术领域

本实用新型属于机械式立体停车设备技术领域，特别涉及一种升降双槽绳轮。

背景技术

立体车库使车位从平面到空间的位置变动，实现了多层停车的功能，在有效面积上增加了容车数量，很大程度上缓解了城市停车难问题。随着城市车辆逐年增多，立体车库发挥着越来越大的作用，人们对它的性能、效率等各方面的综合要求越来越高。

目前，立体车库升降机或开门系统中，绳轮是一个重要组成结构，现有的升降绳轮主要是电机轴端装一个平卷筒，或者为简单的滑轮结构——钢丝绳环绕于所述绳轮的外部沟槽上实现升降的，这些形式容易出现钢丝绳相互压绳，两边受力不均而在升降的过程中卡住，运行不顺畅；或者在升降机受到较大的振动时，钢丝绳容易脱落于绳轮，导致系统失灵。

针对上述存在的技术问题，本实用新型设计了一种升降双槽绳轮，分别控制两边钢丝绳实现升降，从而达到升降运行速度长度一摸一样，以解决现有升降绳轮出现的钢丝绳相互压绳、两边受力不均造成卡、顿，运行不畅甚至滑脱的弊端，并且这种双槽绳轮加工方便，零件小巧，运行平稳，安全可靠。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服现有技术中存在的不足而提供一种升降双槽绳轮。

本实用新型的目的是这样实现的：一种升降双槽绳轮，包括电机底座，电机底座上表面设置有电机，所述的电机的电机轴端设置有绳轮，电机轴外侧面固定连接有挡圈，绳轮位于挡圈的左侧，挡圈左侧的电机轴上开设有键槽，键槽内设置有键，绳轮左侧的电机轴上套装有轴端板，轴端板左侧设置有紧固螺母；所述的绳轮外侧面开设有两个并列分布的外轮槽与内轮槽，外轮槽底部左侧开设有上下对称的上通孔与下通孔，外轮槽与内轮槽底部之间开设有内一通孔与内二通孔，绳轮中部开设有轴孔，轴孔上方开设有键孔，绳轮外端面上设置有锁绳机构。

进一步的，所述的锁绳机构包括有基座、锁杆、钢丝绳压板、卡销、锁绳螺栓，所述的基座固定连接在绳轮外端面，锁杆固定连接在基座上，钢丝绳压板与锁绳螺栓套装在锁杆上，钢丝绳压板内侧面设置有两个卡销，基座外侧的绳轮上开设有两个与卡销相互契合的销孔。

进一步的，所述的外轮槽与内轮槽两侧的绳轮上部为环形斜面。

进一步的，所述的电机轴与紧固螺母为螺纹连接。

进一步的，所述的上通孔与内二通孔为同一轴径。

进一步的，所述的下通孔与内一通孔为同一轴径。

进一步的，所述的锁杆左端外侧面设置有螺纹，锁杆与锁绳螺栓为螺纹连接。

进一步的，所述的卡销与销孔为间隙配合，可相对滑动。