[实用新型]带闪灯的摩托车后减震器

说明书

本实用新型公开了一种带闪灯的摩托车后减震器，包括有支架，所述支架上设有安装台，安装台上设有气囊筒，其特征在于：所述气囊筒前端固定在安装台上，气囊筒尾端设有气囊盖，所述气囊筒内匹配设有闪灯，相应的气囊筒上设有可视口，闪灯与摩托车电源通过导线相连。本实用新型结构合理，通过设置闪灯，提高安全性和美观性。

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车后减震器的改进发明，尤其涉及一种带闪灯的摩托车后减震器的改进发明。

背景技术

目前，现有技术的摩托车后减震器承担了摩托车载重时大部分的重量，有效进行减震，因此它广泛运用在我国的各款摩托车上。然而该摩托车后减震器不具备减震功能外的其它作用，如增强行使安全性及摩托车的美观，导致功能单一，无法满足日益激烈的市场竞争环境。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种兼具安全性和美观性的带闪灯的摩托车后减震器。

为了解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：该种带闪灯的摩托车后减震器，包括有支架，所述支架上设有安装台，安装台上设有气囊筒，其特征在于：所述气囊筒前端固定在安装台上，气囊筒尾端设有气囊盖，所述气囊筒内匹配设有闪灯，相应的气囊筒上设有可视口，闪灯与摩托车电源通过导线相连。

所述气囊筒前端口套接于安装台的外周缘上，并与之卡接相连。

所述安装台上设有贯通支架的接线孔，所述导线布置在接线孔内，且导线一端由气囊筒前端伸入连接闪灯，导线另一端连接摩托车电源。

所述支架为铝座。

本实用新型的有益效果是改进后的带闪灯的摩托车后减震器，通过在摩托车后减震器的气囊内安装闪灯，闪灯工作时醒目耀眼，具有美观作用以及警示作用，以提高行车安全性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构分解图。

图3为本实用新型的结构剖视图。

具体实施方式

附图表示了本实用新型的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。参见附图1、2和3，本实施例中，该带闪灯的摩托车后减震器，包括有支架1，所述支架1上设有安装台2，安装台2上设有气囊筒3，气囊筒3前端固定在安装台2上，气囊筒3尾端设有气囊盖5，所述气囊筒3内匹配设有闪灯4，相应的气囊筒3上设有可视口31，该可视口31可为镂空部或透明部，闪灯4与摩托车电源（图中未示出）通过导线6相连。

作为改进的一种具体实施方式，所述气囊筒3前端口套接于安装台2的外周缘上，并与之卡接相连，相应的气囊筒3前端口设置卡头，安装台2外周缘设有卡口，卡头与卡口相配合。

作为改进的一种具体实施方式，所述安装台2上设有贯通支架1的接线孔7，所述导线6布置在接线孔7内，且导线6一端由气囊筒3前端伸入连接闪灯4，导线6另一端连接摩托车电源，提高导线6安装的隐蔽性及连接的安全性。

作为改进的一种具体实施方式，所述支架1为铝座，具备轻量化特性。

综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。