[实用新型]一种具有防盗功能的防眩板

说明书

本实用新型公开了一种具有防盗功能的防眩板，包括壳体，所述壳体底部设置有门型钢架，所述第一轴承顶部转动连接在第一转轴底端，所述第一转轴顶端贯穿壳体顶部向外延伸并固定连接在防眩板底部，所述第一转轴中间位置外径处固定连接有转盘，所述第二转轴在壳体内一端固定连接有锥齿轮，所述壳体前端设置有门板且门板一侧设置有门锁。本实用新型中，将螺栓锁在壳体内，不法分子也就无法用扳手等工具轻易拆除防眩板，而且也无法从壳体外将防眩板拆除，这样可以大大减少防眩板被盗的几率，如果在大风天气，防眩板转动角度减少风阻，可以有效防止防眩板被大风吹断，从而极大的减少路政部门的损失，而且高速道路行驶也更安全，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及交通设施领域，尤其涉及一种具有防盗功能的防眩板。

背景技术

防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品，多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上，从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板，从外观上分类，常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。

目前高速路面上常见的防眩板，都是通过螺栓螺纹连接在钢架上，然后再将钢架固定连接在高速混凝土护栏上的，这样不法分子通过扳手等简单的工具就可以轻易盗走防眩板，而且现在常见的防眩板都是固定安装在高速混凝土护栏上的，防眩板转动的角度是固定的，就使得防眩板在大风天气里极容易被吹断，都会给路政部门带来极大的经济损失，并且缺少防眩板对高速路上过往的行车安全也造成严重影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有防盗功能的防眩板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有防盗功能的防眩板，包括壳体，所述壳体底部设置有门型钢架，所述壳体底部两侧均设置有第一螺孔，所述门型钢架顶部两侧均设置有与第一螺孔相对应的第二螺孔，所述第一螺孔和第二螺孔内螺纹连接有螺栓，所述壳体内固定连接有隔板，所述隔板顶部中心位置固定连接有第一轴承，所述第一轴承顶部转动连接在第一转轴底端，所述第一转轴顶端贯穿壳体顶部向外延伸并固定连接在防眩板底部，所述第一转轴中间位置外径处固定连接有转盘，所述壳体一侧设置有第二转轴且第二转轴贯穿壳体侧壁向内外延伸，所述第二转轴在壳体内一端固定连接有锥齿轮，所述第二转轴在壳体外另一端固定连接有手柄，所述壳体前端设置有门板且门板一侧设置有门锁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述门型钢架顶部两端均固定连接有底座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防眩板中间位置设置有加强筋且加强筋高度与防眩板高度相等。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转盘外径处设置有锥形齿位且锥形齿位与锥齿轮之间为啮合连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述壳体内顶部边缘位置固定连接有限位块且限位块与转盘之间为滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二转轴外径与壳体接触位置设置有第二轴承。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述门板另一侧通过合页与壳体外壁相互连接。

本实用新型具有如下有益效果：