[实用新型]一种高清摄像头组件有效

专利信息
申请号: 202020060545.2 申请日: 2020-01-13
公开(公告)号: CN211765311U 公开(公告)日: 2020-10-27
发明(设计)人: 罗建刚 申请(专利权)人: 江苏车视杰电子有限公司
主分类号: B60R11/04 分类号: B60R11/04;B60S1/56;H04N5/225
代理公司: 苏州佳博知识产权代理事务所(普通合伙) 32342 代理人: 唐毅
地址: 215400 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 摄像头 组件
【说明书】:

实用新型公开了一种高清摄像头组件,包括底座,所述底座的顶端固定有稳定板,稳定板的表面贯穿有活动轴,所述活动轴贯穿有框架,框架的内部固定有摄像头,所述框架的表面安装有清洁机构,清洁机构的内部包括有凹槽,所述凹槽开设在框架的表面,凹槽的内部固定有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端固定有载板,载板的另一端固定有活动杆。本实用新型中,在清洁机构的作用下,只需拉动拉杆,使得活动杆进行滑动,从而使清洁层擦拭摄像头的表面,有效的提高该摄像头的成像效果,若要更换清洁层,将卡扣与通孔进行分离,使得支撑杆脱离通孔,此时可将清洁层从通槽的内部取下,该机构结构简单,省时省力,方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及摄像头技术领域,尤其涉及一种高清摄像头组件。

背景技术

随着社会的快速发展,居民的生活水平不断提高,汽车开始普及,在汽车电子技术和安防技术飞速发展的今天,车载摄像头成了交通安全不可缺少的硬件,车载摄像头可以为交通事故的分析、判定提供可靠的凭证;可以方便驾乘人员查看车内情况;为车内乘客纠纷、失物查找、防劫防盗等问题的发生提供处理依据;能够提供车厢内外环境的监控,为车辆行驶提供安全保障。

目前市场上的货车用车载摄像头,无法便捷的对摄像头表面进行清洁,且当汽车在行驶过程中,摄像头会产生晃动,使得摄像头的成像效果降低,且降低车载摄像头的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的高清摄像头组件(汽车上用的)无法便捷的对摄像头表面进行清洁,且没有提高有效的缓冲机构,降低该摄像头的晃动幅度,而提出的一种高清摄像头组件。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种高清摄像头组件,包括底座,所述底座的顶端固定有稳定板,且稳定板的表面贯穿有活动轴,所述活动轴贯穿有框架,且框架的内部固定有摄像头,所述框架的表面安装有清洁机构,且清洁机构的内部包括有凹槽,所述凹槽开设在框架的表面,且凹槽的内部固定有第一弹簧,所述第一弹簧的另一端固定有载板,且载板的另一端固定有活动杆,所述活动杆的表面固定有滑块,且滑块的表面连接有滑槽,所述滑槽开设在框架的表面,所述活动杆的表面开设有通槽,且通槽的内部连接有清洁层,所述清洁层的顶端固定有连接板,且连接板的顶端固定有支撑杆,所述支撑杆的顶端连接有卡扣,所述支撑杆的表面连接有通孔,且通孔开设在活动杆的表面,所述活动杆的表面固定有拉杆,所述稳定板的表面安装有缓冲机构。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述稳定板关于底座的中轴线呈对称,且稳定板与活动轴为活动套接,所述活动轴与框架为嵌合连接,且框架与摄像头为嵌合连接,所述载板通过第一弹簧与凹槽之间构成弹性伸缩结构,且凹槽关于框架的中轴线呈对称,所述滑块与滑槽为滑动连接,所述清洁层的表面与摄像头的表面相贴合,且清洁层与通槽为活动套接,所述支撑杆与通孔为活动套接,且通孔与卡扣为卡合连接。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述缓冲机构的内部包括有抵块,且抵块的固定在稳定板的表面,所述抵块的另一端连接有第二弹簧,且第二弹簧的另一端固定有通管,所述通管固定在框架的表面。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述抵块与通管为活动套接,且抵块通过第二弹簧与通管之间构成弹性伸缩结构,所述缓冲机构关于框架的中轴线呈对称。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述底座的表面开设有若干螺纹孔,所述活动轴的表面套接有遮挡板。

作为上述技术方案的进一步描述:

所述框架位于两两稳定板的之间,所述遮挡板位于框架的上方。

综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:

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