[实用新型]一种建筑材料销售转运装置有效
申请号: | 202020060892.5 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN212148575U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 胡利云 | 申请(专利权)人: | 郴州蓝图装饰设计工程有限公司 |
主分类号: | B60P1/43 | 分类号: | B60P1/43 |
代理公司: | 长沙中海宏图专利代理事务所(普通合伙) 43224 | 代理人: | 夏轩 |
地址: | 424300 湖南省郴州市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑材料 销售 转运 装置 | ||
本实用新型涉及建材运输技术领域,尤其涉及一种建筑材料销售转运装置。本实用新型要解决的技术问题是市场上现存的部分运输车辆货舱与地面高低差较大导致上货下货效率较低。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种建筑材料销售转运装置,包括板车主体,板车主体的载货板的顶部固定连接有挡板,且挡板背面的左右两侧均通过合页活动连接有门板,挡板内壁相对的一侧通过承载块固定连接。本实用新型在使用过程中,通过工作人员控制电动液压伸缩臂使转接块通过滑块在滑轨内进行移动,并带动引导板进行同方向移动使引导板移动至外部并以转向轴为轴心进行转动,此时缓冲垫与地面接触使引导板形成斜面以便于工作人员进行上下货。
技术领域
本实用新型涉及建材运输技术领域,具体为一种建筑材料销售转运装置。
背景技术
在建筑材料销售过程中运输也是重要的环节之一,通常建筑材料的输送效率在某种程度上影响着建筑建设过程中的效率,在现有环境中为了保证效率与成本会采取车辆对建材进行运输,但市场上现存的部分建材运输车辆在进行上料或下料过程中因货舱与地面存在较大的高低差,导致上货下货的效率较低的同时成本也较高。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种建筑材料销售转运装置,解决了市场上现存的部分运输车辆货舱与地面高低差较大导致上货下货效率较低的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种建筑材料销售转运装置,包括板车主体,所述板车主体的载货板的顶部固定连接有挡板,且挡板背面的左右两侧均通过合页活动连接有门板,所述挡板内壁相对的一侧通过承载块固定连接,且承载块的底部搭接在板车主体的载货板的顶部,所述承载块的背面设置有动能腔,且动能腔内壁的左右两侧均固定连接有滑轨,所述滑轨内活动套接有滑块,且两个滑块相对的一侧通过转接块固定连接,所述动能腔内壁正面的左右两侧均固定连接有电动液压伸缩臂,且两个电动液压伸缩臂的自由端均焊接在转接块的正面,所述转接块的背面通过转向轴铰接有引导板,且引导板的背面固定连接有缓冲垫,所述承载块内壁的底部一侧设置有辅动腔,且辅动腔内壁相对的一侧通过辅动轴固定连接,所述辅动轴的表面活动套接有缓冲轮,且缓冲垫的底部搭接在缓冲轮的顶部,所述承载块背面的一侧固定连接有导流块。
进一步优选的,所述缓冲垫为橡胶材质,且缓冲垫的表面设置有磨砂纹。
进一步优选的,所述导流块的一侧与水平面的夹角为40°,且导流块的底部与动能腔内壁的顶部位于同一水平线。
进一步优选的,所述转接块、引导板和缓冲垫的顶部位于同一水平线,且转接块的顶部与动能腔的间隙为1cm。
进一步优选的,两个所述电动液压伸缩臂以承载块的轴心线为中心线对称设置,且缓冲轮与承载块为同轴心线。
进一步优选的,所述缓冲轮为橡胶材质,且缓冲轮的表面涂抹有润滑油。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种建筑材料销售转运装置,具备以下有益效果:
(1)、通过工作人员控制电动液压伸缩臂使转接块通过滑块在滑轨内进行移动,并带动引导板进行同方向移动使引导板移动至外部并以转向轴为轴心进行转动,此时缓冲垫与地面接触使引导板形成斜面以便于工作人员进行上下货,通过引导板形成的斜面提高了上下货效率并降低了上下货成本。
(2)、通过缓冲垫为橡胶材质使缓冲垫拥有足够的缓冲能力与支撑能力以避免其与地面进行接触时因双方硬度较高导致双方使用寿命加剧损耗的情况出现,且缓冲垫的表面设置有磨砂纹提高了缓冲垫与地面进行接触时的摩擦力以防止缓冲垫在与地面接触过程中出现打滑的情况。
附图说明
图1为本实用新型结构的侧视图;
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