[实用新型]一种新型改进油缸防护套

说明书

本实用新型涉及一种新型改进油缸防护套，包括内套固定法兰、油缸防护内套和油缸安装平面，内套固定法兰和油缸防护内套固定连接，内套固定法兰和油缸安装平面固定连接，内套固定法兰底面设有O型密封圈槽、止转螺钉孔和排油通气通孔，止转螺钉孔和排油通气通孔位于O型密封圈槽外侧。本实用新型所述一种新型改进油缸防护套，能够减少锈蚀锈死现象，通气排油，减少内套滑脱的现象。

技术领域

本实用新型涉及一种防护套装置，具体为一种新型改进油缸防护套。

背景技术

现有技术中，原有油缸防尘套安装是将内套固定法兰的固定孔制作成蝌蚪形，在立柱上配钻固定深度的螺纹孔，使内六角螺钉的头部露出油缸安装面约等于内套固定法兰的厚度，安装时将油缸防护内套先固定在内套固定法兰上，此时内套固定法兰处于自由状态，每个内套固定螺钉都可以旋转到外侧拧紧，然后将内套固定法兰的蝌蚪形孔的大孔套过内六角螺钉头后再逆时针旋转卡入小槽，完成安装，但是存在一些问题：冲洗压滤机时，水会积存在安装平面并有可能流进油缸的安装孔内，发生锈蚀锈死现象；内套在安装到位后，随着机器的运转(外保护套的上下运动)，内套及固定法兰可能发生转动，最终法兰固钉螺钉脱出蝌蚪形孔，内套就会随着外套上下运动，露出油缸活塞杆失去防护的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型改进油缸防护套，已解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型改进油缸防护套，包括：内套固定法兰、油缸防护内套和油缸安装平面；其中所述内套固定法兰侧面开有四个槽孔且与油缸防护内套四个固定孔一一对应，用于内套固定法兰和油缸防护内套固定连接；其中所述内套固定法兰底面开有四个蝌蚪形槽孔且与油缸安装平面四个固定孔一一对应，用于内套固定法兰和油缸安装平面固定连接；所述内套固定法兰底面设有O型密封圈槽、止转螺钉孔和排油通气通孔；所述止转螺钉孔和排油通气通孔位于O 型密封圈槽外侧；

其中所述O型密封圈槽深度为4.5-5mm，宽度为6.5-7mm，O型密封圈槽外圈和内套固定法兰内圈半径差为9-10mm；

其中所述止转螺钉孔配套有止转螺钉且从油缸安装平面底部向上拧入，所述止转螺钉为内六角螺钉，型号为M8×12，所述止转螺钉孔外圈距油缸安装平面外侧边3-4mm，止转螺钉属于长期拧紧状态，以防止内套和固定法兰发生转动，止转螺钉孔位置优选为：在内套固定法兰上的两个蝌蚪型槽孔中间；

其中所述排油通气通孔直径为8-9mm，排油通气通孔在油缸安装平面外侧边外，为了防止排油通气通孔被油缸安装平面挡住，起不了排油通气的作用。

与现有技术比，本实用新型达到的有益效果在于：

1.安装O型密封圈槽和排油通气通孔，能够杜绝冲洗压滤机时的水流进油缸的安装孔内而发生的锈蚀锈死现象，从而增强油缸防护套的使用期限。

2.安装止转螺钉，从下方往上拧紧之后，会防止由于机器的运转(外保护套的上下运动)，内套及固定法兰发生转动，造成法兰固定螺钉脱出蝌蚪形孔，露出油缸活塞失去防护的作用的问题。

附图说明

图1一种新型改进油缸防护套前视图；

图2一种新型改进油缸防护套内部结构A-A向示意图；

图3一种新型改进油缸防护套局部结构B向示意图；

图4一种新型改进油缸防护套内套固定法兰底面示意图

附图标记说明：1-油缸防护内套；2-油缸；3-立柱；4-内套固定法兰；5-油缸安装平面；6-O型密封圈槽；7-止转螺钉；8-止转螺钉孔； 9-排油通气通孔；10-法兰固定螺钉；11-内套固定螺钉

具体实施方式