[实用新型]一种方便调节水平的机架有效
申请号: | 202020062251.3 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN211812920U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 周强;王伦;张建宏;江旭 | 申请(专利权)人: | 康力电梯股份有限公司 |
主分类号: | B66B11/00 | 分类号: | B66B11/00 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 王磊 |
地址: | 215213 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 调节 水平 机架 | ||
本实用新型涉及一种方便调节水平的机架,该机架结构中,两第一牛腿支撑结构分别固定在两对重导轨外侧面顶部位置,承重梁两端分别与两第一牛腿支撑结构顶部活动连接固定。承重梁两端分别开设一与调节螺栓相匹配的第一通孔,两第一通孔均上下贯通承重梁。两调节螺栓分别安装在两第一通孔上,两调节螺栓各自的端部顶住对应侧对重导轨顶部,调整调节螺栓端部相对承重梁底部的距离调节机架水平度。本实用新型的机架结构简单,安装方便,可保证较高的水平度,通过螺栓固定的各部件不会因大的动载发生位移,稳定可靠。后期因建筑物沉降或其他因素导致的机架不水平也方便通过两端的调节螺栓进行调整。
技术领域
本实用新型属于电梯技术领域,涉及一种方便调节水平的机架。
背景技术
电梯结构中,曳引机普遍通过机架固定在导轨上,电梯运行对于曳引机安装水平度有很高要求(一般不大于0.5/1000)。另一方面,建筑物沉降及其他因素会导致固定曳引机的导轨高度发生变化,这就要求曳引机的水平度能够调节,以恢复至要求的水平度。市场上目前有通过调节导轨底座来整体提升或降低导轨来维持机架水平的,调节难度大;也有加插片调节的,但插片调节会增加机架的震动;有的安装调节后焊死,后期无法再调整。
发明内容
针对背景技术部分所述的曳引机水平度调节问题,本实用新型提出一种方便调节水平的机架。
本实用新型所采用的技术方案为:
一种方便调节水平的机架,包括承重梁、两第一牛腿支撑结构和两调节螺栓,所述两第一牛腿支撑结构分别固定在两对重导轨外侧面顶部位置,所述承重梁两端分别与所述两第一牛腿支撑结构顶部活动连接固定;所述承重梁两端分别开设一与调节螺栓相匹配的第一通孔,两第一通孔均上下贯通所述承重梁;所述两调节螺栓分别安装在两第一通孔上,所述两调节螺栓各自的端部顶住对应侧对重导轨顶部,调整调节螺栓端部相对所述承重梁底部的距离调节所述机架水平度。
进一步地,第一牛腿支撑结构包括第一梯形底板和与所述第一梯形底板长底边一体连接的第一侧板,所述第一侧板相对所述第一梯形底板向外呈90°弯折,所述第一侧板左、右端各开设一第二腰型孔,各第二腰型孔方向均与所述第一侧板长度方向保持一致;所述承重梁两端均设有L形连接件,L形连接件长段外侧与所述承重梁端部焊接相连,L形连接件短段位于其长段下方,并且,L形连接件短段上开设有与所述第一侧板上第二腰型孔数量相等且一一对应匹配的第二通孔;所述两第一牛腿支撑结构各自的第一侧板分别与对应侧的L形连接件通过螺栓相连。
进一步地,对重导轨采用T型钢,对重导轨的翼板顶部开设有四个第三通孔,所述四个第三通孔呈矩形分布,第一牛腿支撑结构的第一梯形底板上开设有与对重导轨顶部第三通孔数量相等且一一对应匹配的倾斜的第一腰型孔,各第一腰型孔倾斜角度保持一致,第一牛腿支撑结构与对重导轨通过螺栓连接,调节螺栓顶在对重导轨的腹板顶部。
进一步地,第一腰型孔相对于水平面的锐角角度为45°~60°。
进一步地,所述第一梯形底板和所述第一侧板间连接有两块第一加强板,L形连接件的长段和短段间连接有两块第二加强板。
进一步地,上述方便调节水平的机架还包括第二牛腿支撑结构,所述第二牛腿支撑结构包括第二梯形底板和与所述第二梯形底板长底边一体连接的第二侧板,所述第二侧板相对所述第二梯形底板向外呈90°弯折;轿厢导轨采用T型钢,轿厢导轨的翼板顶部开设有六个第四通孔,所述六个第四通孔每三个为一组关于轿厢导轨的腹板对称;所述第二侧板左、右端各开设一第三腰型孔,各第三腰型孔方向均垂直于所述第二侧板的长度方向,所述第二牛腿支撑结构的第二梯形底板上开设有与轿厢导轨顶部第四通孔数量相等且一一对应匹配的第五通孔;所述第二牛腿支撑结构与轿厢导轨通过螺栓连接,所述承重梁底部与所述第二牛腿支撑结构顶部相对应的位置开孔并与所述第二牛腿支撑结构螺栓连接。
进一步地,所述第二梯形底板和所述第二侧板间连接有两块第三加强板。
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