[实用新型]制冷系统回油引射器有效
申请号: | 202020062310.7 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN211601197U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 赵永有;张文涛 | 申请(专利权)人: | 山西永有制冷科技有限公司 |
主分类号: | F25B31/00 | 分类号: | F25B31/00 |
代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
地址: | 030600 山西省晋中市*** | 国省代码: | 山西;14 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 制冷系统 回油引射器 | ||
本实用新型公开了制冷系统回油引射器,涉及制冷系统技术领域,包括喷嘴、引射主体、进油装置和出油装置,引射主体由第一端到第二端依次设有接收室、混合室和扩散室,接收室、混合室和扩散室相连通,喷嘴的一端固定于引射主体的第一端,喷嘴具有进气通道,进气通道与接收室相连通,出油装置的一端固定于引射主体的第二端,出油装置具有出油通道,出油通道与扩散室相连通,进油装置的一端固定于引射主体上,进油装置具有进油通道,进油通道与接收室相连通。本实用新型能够将冷却油从吸入,并且与气体混合后,重新流回压缩机内。
技术领域
本实用新型涉及制冷系统技术领域,特别是涉及一种制冷系统回油引射器。
背景技术
在制冷机组的运行过程中,为了保证压缩机的润滑,压缩机回油起着关键性作用。压缩机缺油会使效率降低,制冷(热)非常差;缺油后磨损加大,压机温度降低;更严重的就是压缩机卡缸,尤其在室内外机高差较大时更容易产生。目前大多制冷机组压缩机仍然采用自然坡度回油与人工排油,这样不仅费时费力,而且有较大的安全隐患。
而现有技术中提出一种引射式回油系统,其工作原理:由于压缩机不能吸入液体,所以吸气管只能开在蒸发器上部,吸取制冷剂气体。但这样一来,沉积在蒸发器底部的冷冻油就无法顺利回到压缩机。将高压气体分出极小一部分从灰色小管直接回到低压,气流流速极快,压力降低,产生引射效应,把蒸发器底部的冷冻油通过黑色视镜管引射回压缩机吸气口,完成引射式回油。
因此在引射式回油系统中,引射装置是必不可少的。但是,现有的引射装置工作效率较低。
因此,市场上急需一种新型引射器,用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种制冷系统回油引射器,用于解决上述现有技术中存在的技术问题,能够有效的提高工作效率。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下方案:
本实用新型公开了一种制冷系统回油引射器,包括喷嘴、引射主体、进油装置和出油装置,所述引射主体由第一端到第二端依次设有接收室、混合室和扩散室,所述接收室、所述混合室和所述扩散室相连通,所述喷嘴的一端固定于所述引射主体的第一端,所述喷嘴具有进气通道,所述进气通道与所述接收室相连通,所述出油装置的一端固定于所述引射主体的第二端,所述出油装置具有出油通道,所述出油通道与所述扩散室相连通,所述进油装置的一端固定于所述引射主体上,所述进油装置具有进油通道,所述进油通道与所述接收室相连通。
优选地,所述喷嘴的一端位于所述接收室内。
优选地,所述混合室沿所述引射主体第一端到第二端的方向直径逐渐减小。
优选地,所述喷嘴、所述进油装置和所述出油装置均具有外螺纹。
优选地,所述喷嘴、所述进油装置和所述出油装置均通过焊接固定于所述引射主体上。
本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果:
1、结构简单,易于加工且成本较低。
2、工作可靠性好,安装维护方便。
3、本身没有运动部件,密封性好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实施例制冷系统回油引射器结构示意图;
图中:1-喷嘴;2-接收室;3-混合室;4-扩散室;5-出油装置;6-进油装置。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山西永有制冷科技有限公司,未经山西永有制冷科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020062310.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种多用挂钩
- 下一篇:一种木瓜果脯烘干脱水装置