[实用新型]一种一体式电梯轿底

说明书

本实用新型公开了一种一体式电梯轿底，包括轿架，由上梁、下梁和直梁围设形成；轿底设于下梁的上方；导向减震机构设于轿底与下梁之间，导向减震机构包括减震组件和导向组件，减震组件和导向组件间隔设于轿底与下梁之间用于减震和导向。本实用新型轿底为轿底板与轿底托架一体成型，只需一次加工成型即可，显著减少加工过程，通过节约人工成本和材料来降低生产成本，现场加工工艺更为简便，无需掌控由于轿底板与轿底托架组装配合而带来的精度问题，而且导杆在导套内的滑动对轿底的位移具有导向作用，有效改善因轿底位移发生偏差而对减震垫产生较大磨损的现象，大大提高减震垫和弹簧的使用寿命，方便实用。

技术领域

本实用新型涉及电梯轿底技术领域，尤其涉及到一种一体式电梯轿底。

背景技术

随着经济的飞速发展，无论在住宅、商场、酒店、机场、各类车站、商务写字楼等场所，电梯已经是不可缺少的运输工具；传统电梯的轿厢轿底是由轿架(包括下梁)、轿底、轿壁、轿顶、轿底托架组合而成，由电梯专用曳引机牵引轿架是电梯轿厢上下运动，其中轿底与轿底托架连接后再安装于桥架下梁上，生产成本高、现场安装较为繁琐、耗时长以及精度掌控难等缺陷。

因此，为了解决上述存在的技术问题，本实用新型提供了一种一体式电梯轿底,轿底为轿底板与轿底托架一体成型，只需一次加工成型即可，显著减少加工过程，通过节约人工成本和材料来降低生产成本；而且现场加工工艺更为简便，无需掌控由于轿底板与轿底托架组装配合而带来的精度问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种一体式电梯轿底，包括：

轿架，由上梁、下梁和直梁围设形成；

轿底，设于下梁的上方；

导向减震机构，设于所述轿底与下梁之间，所述导向减震机构包括减震组件和导向组件，减震组件和导向组件间隔设于轿底与下梁之间用于减震和导向。

采用以上技术方案，所述减震组件包括减震垫，减震垫对称设于轿底与下梁之间，减震垫的一端连接轿底，减震垫的另一端连接下梁。

采用以上技术方案，所述减震组件包括弹簧，弹簧对称设于轿底与下梁之间，弹簧的一端连接轿底，弹簧的另一端连接下梁。

采用以上技术方案，减震垫设于弹簧的外侧。

采用以上技术方案，所述导向组件设于减震垫的外侧。

采用以上技术方案，所述导向组件包括导杆和导套，导杆与所述轿底相连接，导套与所述下梁相连接，导杆滑动设于导套内且导杆不脱离导套。

采用以上技术方案，所述上梁和下梁上设有直梁连接座，所述上梁和下梁通过直梁连接座连接直梁。

采用以上技术方案，所述轿底为轿底板与轿底托架一体成型。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型轿底为轿底板与轿底托架一体成型，只需一次加工成型即可，显著减少加工过程，通过节约人工成本和材料来降低生产成本；

2.本实用新型现场加工工艺更为简便，无需掌控由于轿底板与轿底托架组装配合而带来的精度问题；

3.本实用新型在减震垫的外侧设有导向组件，通过导杆在导套内的滑动对轿底的位移具有导向作用，有效改善因轿底位移发生偏差而对减震垫产生较大磨损的现象，大大提高减震垫和弹簧的使用寿命，方便实用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1上A部的局部放大示意图。