[实用新型]一种带护板的皮带离合器有效
申请号: | 202020063615.X | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN212028370U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 岳长磊;徐言华;王华涛 | 申请(专利权)人: | 山东同起航空科技有限公司 |
主分类号: | F16D13/58 | 分类号: | F16D13/58;F16D13/75 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253000 山东省德州市经济技术开发区长*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带护板 皮带 离合器 | ||
本实用新型属于无人机用离合器技术领域,特别涉及一种带护板的皮带离合器,包括主动传动轮、被动传动轮、传动带以及压接在传动带的压带轮所述传动带用于连接主动传动轮与被动传动轮,所述主动传动轮通过主动轴转动连接在两侧保护连接板的一端,所述被动传动轮通过被动轴转动连接在两侧保护连接板的另一端,所述压带轮用于压紧传动带,本实用新型结构简单,成本较低,由于在传动轮的两侧设有保护连接板,主动传动轮和被动传动轮分别通过主动轴与被动轴转动连接在保护连接板的两端,可增加皮带离合器的整体性,大大提高了其强度,保护了主动轴与被动轴,提高了安全性能。
技术领域
本实用新型属于无人机用离合器技术领域,特别涉及一种带护板的皮带离合器。
背景技术
无人机具有体积小、造价低、使用方便等优点,广泛用于各个领域,这些年,我国的无人机技术也有了长足的进步;
无人机离合器是无人机的一个重要组件,高端的无人机离合器价格昂贵,
会大幅度增加无人机的造价,普通的带轮式离合器虽然造价比较低,但是存在一个问题,压带轮压紧皮带长时间工作,主动轴、被动轴容易发生断裂,造成安全隐患,且严重影响产品的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提供一种带护板的皮带离合器,可以解决背景技术中所指出的问题。
一种带护板的皮带离合器,包括主动传动轮、被动传动轮、传动带以及压接在传动带的压带轮所述传动带用于连接主动传动轮与被动传动轮,所述主动传动轮通过主动轴转动连接在两侧保护连接板的一端,所述被动传动轮通过被动轴转动连接在两侧保护连接板的另一端,所述压带轮用于压紧传动带。
优选的,所述压带轮转动连接在安装架的一端,所述安装架转动连接在所述保护连接板,所述安装架的另一端为拉杆。
优选的,所述安装架为三角形安装架,所述三角形安装架的一端设有压带轮,另一端设有拉杆。
优选的,所述被动传动轮上设有超越离合器。
本实用新型提供一种带护板的皮带离合器,结构简单,成本较低,由于在传动轮的两侧设有保护连接板,主动传动轮和被动传动轮分别通过主动轴与被动轴转动连接在保护连接板的两端,可增加皮带离合器的整体性,大大提高了其强度,保护了主动轴与被动轴,提高了安全性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图,
附图标记说明:
图中标号:1、主动传动轮;2、被动传动轮;3、传动带;4、压带轮;5、主动轴;6、被动轴;7、安装架;8、拉杆;9、超越离合器;10、保护连接板。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述,但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
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