[实用新型]一种道路交通车流量检测装置用支架

说明书

本实用新型属于支架技术领域，尤其为一种道路交通车流量检测装置用支架，包括支撑柱，所述支撑柱的顶端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的上表面固定连接有第一销轴，所述第一销轴的数量有三个；本实用新型，通过固定板、第一锥形体和第二锥形体的设置，将第一锥形体插入泥土中，并且在固定板和第二锥形体的配合下，可以有效的增加与地面连接的稳定性，并且通过活动板和螺纹柱的设置，螺纹柱在第一螺纹通孔内转动时，可以推动活动板发生位移，从而可移对放置在第三支撑板上流量监测装置进行夹紧固定，避免其发生脱落，并且通过电机和电动推杆的设置，不仅能够对此支架的角度调节，还可移调节此支架的高度，使用方便。

技术领域

本实用新型属于支架技术领域，具体涉及一种道路交通车流量检测装置用支架。

背景技术

交通规划前期需要做交通调查，而检测车流量是其中一个很重要的调查任务之一，现在，检测车流量时通常会用到支架，然而现有的支架大多结构复杂，较难调节，且稳固性较差，会影响支架的使用效果，为此，我们提出一种道路交通车流量检测装置用支架。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种道路交通车流量检测装置用支架，具有结构简单，稳定性强的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路交通车流量检测装置用支架，包括支撑柱和U形架，所述支撑柱的顶端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的上表面固定连接有第一销轴，所述第一销轴的数量有三个，三个所述第一销轴上均铰接有第一连接块，所述第一连接块上固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶端固定连接有第二连接块，所述第二连接块上铰接有第二销轴，所述第二销轴固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板上开设有弧形槽，所述弧形槽内滑动连接有滑轮，所述滑轮上固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有第三支撑板，所述第三支撑板上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述第三支撑板上表面固定连接有固定块，所述固定块的数量有两个，一个所述固定块上开设有第一螺纹通孔，第一螺纹通孔内螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的左端固定连接有转轴，所述滑块的上端固定连接有活动板，所述活动板的右侧固定连接有第一轴承，转轴活动穿设在第一轴承内，所述第二支撑板上贯穿镶嵌有第二轴承，第二轴承内活动穿设有连接轴，所述第二支撑板的下表面固定连接有防护箱，所述防护箱内设置有电机，所述支撑柱的下端固定连接有第一锥形体，所述U形架上开设有通槽，所述支撑柱穿插在通槽内，所述U形架的上开设有第二螺纹通孔，第二螺纹通孔内螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓的一端搭接在支撑柱的一侧。

优选的，所述电机的输出端与连接轴的底端固定连接，所述连接轴的顶端与第三支撑板的下表面固定连接。

优选的，所述支撑柱的正面设置有控制按钮，所述控制按钮的数量有两个，所述支撑柱的设置有蓄电池。

优选的，所述控制按钮通过导线与蓄电池电性连接，所述控制按钮通过导线分别与电机和电动推杆电性连接。

优选的，所述螺纹柱的右端固定连接有旋转把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过固定板、第一锥形体和第二锥形体的设置，将第一锥形体插入泥土中，并且在固定板和第二锥形体的配合下，可以有效的增加与地面连接的稳定性，并且通过活动板和螺纹柱的设置，螺纹柱在第一螺纹通孔内转动时，可以推动活动板发生位移，从而可移对放置在第三支撑板上流量监测装置进行夹紧固定，避免其发生脱落，并且通过电机和电动推杆的设置，不仅能够对此支架的角度调节，还可移调节此支架的高度，使用方便。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；