[实用新型]铁路预制梁场内轨道设备专用电缆保护装置有效
申请号: | 202020064246.6 | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN211351571U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 袁科;任熠;张浩琦;朱朝舜;王建芬;邹伟;张文龙;臧西洋;李静洲 | 申请(专利权)人: | 中铁七局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450016 河南省郑州市经*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 预制 场内 轨道 设备 专用 电缆 保护装置 | ||
本实用新型公开了一种铁路预制梁场内轨道设备专用电缆保护装置,包括固定部,其包括钢板和设置在钢板上、用于固定供电电缆的夹持组件;锚固部,其包括至少两个间隔预埋在轨道基础混凝土内的锚栓和焊接在每个锚栓一端的第一连接套;以及转动连接部,用于连接固定部和锚固部;当轨道设备运行时,轨道设备带动钢板沿连接杆旋转,使固定在钢板上的供电电缆随连接杆旋转,防止供电电缆与轨道基础混凝土或钢轨发生摩擦。本实用新型优点在于结构简单、巧妙,能够有效避免供电电缆的变向拐角,使该位置的供电电缆沿着连接杆转动,进而有效避免供电电缆摩擦轨道混凝土基础或钢轨,能够保护电缆,避免漏电,保护周围施工工人,提高了安全性。
技术领域
本实用新型涉及电缆保护,尤其是涉及一种铁路预制梁场内轨道设备专用电缆保护装置。
背景技术
在铁路施工中,常需要架设桥梁。为缩短施工工期,长在铁路沿线设置预制梁场,在预制梁场内预制箱梁,然后再将预制好的箱梁运输到施工现场进行后续施工作业。由于预制梁体积庞大且重量大, 因而在预制以及装车时常用到门式起重机和移梁小车等移动设备。为降低压降,这些轨道设备的供电电缆通常设置在设备运行范围的中间位置,供电电缆穿过轨道后与绕设在卷线盘的电缆电连接。在轨道设备沿着滑轨移动过程中,供电电缆的变向拐角处在设备的带动下大幅度甩动,进而与轨道基础混凝土或钢轨发生摩擦,使该位置处的供电电缆绝缘外皮出现破损现象,轨道设备长时间运行后,将会导致供电电缆的变向拐角处因出现严重破损而漏电,不仅存在安全隐患,还需要定期维修或更换电缆,增加成本。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种铁路预制梁场内轨道设备专用电缆保护装置,结构简单巧妙,能够有效保护变向拐角处的电缆。
为实现上述目的,本实用新型采取下述技术方案:
本实用新型所述的铁路预制梁场内轨道设备专用电缆保护装置,包括
固定部,其包括钢板和设置在钢板上、用于固定供电电缆的夹持组件;
锚固部,其包括至少两个间隔预埋在轨道基础混凝土内的锚栓和焊接在每个所述锚栓一端的第一连接套;以及
转动连接部,用于连接所述固定部和锚固部,包括焊接在所述钢板底表面的连接件,穿设在连接件内的连接杆和设置在所述连接杆两端部的防脱帽,所述第一连接套套装在所述连接杆上,所述防脱帽用于防止第一连接套和连接件从连接杆上脱出;
其中,当轨道设备运行时,轨道设备带动钢板沿连接杆旋转,使固定在钢板上的供电电缆随连接杆旋转,防止供电电缆与轨道基础混凝土或钢轨发生摩擦。
所述钢板呈L形结构,所述夹持组件包括一对焊接在钢板竖直边上的螺杆Ⅰ和一对焊接在钢板水平边上的螺杆Ⅱ,每对螺杆上均穿设有用于固定供电电缆的压板。
所述连接件包括两个间隔焊接在所述钢板底表面的第二连接套,所述连接杆为长20cm的螺杆,所述防脱帽为螺接在连接杆上的防脱螺母。
本实用新型优点在于结构简单、巧妙,能够有效避免供电电缆的变向拐角,使该位置的供电电缆沿着连接杆转动,进而有效避免供电电缆摩擦轨道混凝土基础或钢轨,能够保护电缆,避免漏电,保护周围施工工人,提高了安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施例作详细说明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述实施例。
如图1-2所示,本实用新型所述的铁路预制梁场内轨道设备专用电缆保护装置,包括
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