[实用新型]工装夹具及高效转向齿条孔加工设备有效
申请号: | 202020064619.X | 申请日: | 2020-01-13 |
公开(公告)号: | CN211614946U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 牟恩姜 | 申请(专利权)人: | 珠海嵘泰有色金属铸造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 叶琦炜 |
地址: | 519045 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工装 夹具 高效 转向 齿条 加工 设备 | ||
本实用新型属于汽车零部件加工领域,具体涉及一种工装夹具及高效转向齿条孔加工设备,包括由底板、夹持组件与支撑组件组成的工装夹具,以及包括由滑台、传动部件、刀具组件和该工装夹具组成的高效转向齿条孔加工设备。本实用新型通过工装夹具的精准夹持定位以及高效转向齿条孔加工设备各个组件之间的精确配合工作,以实现对转向器壳体工件的精密加工。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件加工领域,具体涉及一种工装夹具及高效转向齿条孔加工设备。
背景技术
转向器壳体作为转向系统是最重要的组成部分之一,通过连接转向柱和驱动系统,实现转向的目的,并保护转向系统中齿轮齿条不受外界杂质侵蚀,确保形式过程中转向安全性。在批量化生产中,转向器壳体的中心孔精度是一大技术难题,通常中心孔的成型方式,是由齿条孔两侧抽芯形成。作为薄壁长壳体内中心孔会有一定的弯曲度,无法直接满足转向系统装配精度,通过后加工工程来达到装配性能要求。转向器壳体在加工时加工余量大,极容易导致加工刀具偏离中心和震刀,从而导致产品不良和报废的风险增大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种工装夹具及高效转向齿条孔加工设备,通过高精度的夹持固定以及加工设备的精准工作实现转向器壳体的精度需求。
根据本实用新型实施例的工装夹具,包括底板、夹持组件与支撑组件,所述夹持组件设有两组分别位于所述底板两侧,所述夹持组件包括定位板与设置在所述定位板上方的压紧结构,所述定位板朝向所述压紧结构方向设有定位槽;所述支撑组件,设置在两组所述夹持组件之间。
根据本实用新型实施例的工装夹具,至少具有如下有益效果:通过两侧的夹持组件固定转向器壳体两端,并利用支撑组件固定轴向与角向,从而防止壳体内中心孔因为弯曲度产生偏移,保证工件定位稳定可靠。
根据本实用新型的其中一个实施例,所述压紧结构包括驱动装置与支撑杆,所述支撑杆与所述驱动装置活塞端固定连接。利用驱动装置与支撑杆可将转向器壳体两端压紧在定位板上,防止壳体偏移。
根据本实用新型的其中一个实施例,所述支撑杆朝向定位板一侧设有弧形开口。
根据本实用新型的其中一个实施例,所述驱动装置采用液压油缸。
根据本实用新型的其中一个实施例,所述定位槽为圆形槽结构。
根据本实用新型的其中一个实施例,所述支撑组件为凸台结构,所述支撑组件表面设有凹槽。
根据本实用新型实施例的高效转向齿条孔加工设备,包括工作滑台、传动部件、刀具组件以及上述任意一项工装夹具,所述传动部件活动安装在所述工作滑台上,所述刀具组件连接所述传动部件,所述刀具组件可在所述传动部件驱动下做往返运动。
根据本实用新型的其中一个实施例,所述传动部件包括设置在所述工作滑台上的传动箱、设置在所述传动箱上的动力头,所述动力头连接所述刀具组件。
根据本实用新型的其中一个实施例,所述动力头采用双轴精密级主轴动力头。
根据本实用新型的其中一个实施例,所述刀具组件设有冷却装置,所述冷却装置采用内冷式高压泵组冷却。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明;
图1为本实用新型实施例工装夹具的结构示意图;
图2为本实用新型实施例夹持组件的结构示意图;
图3为本实用新型实施例转向器壳体安装结构的俯视图;
图4为本实用新型实施例高效转向齿条孔加工设备的主视图。
具体实施方式
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