[实用新型]一种汽车轮毂保护圈

说明书

一种汽车轮毂保护圈，其特征在于包括轮毂保护圈本体(1)，所述的轮毂保护圈本体(1)内设有缓冲角(2)，所述缓冲角(2)为78度内角设计，所述缓冲角(2)内壁设有缓冲线(3)，所述缓冲线(3)为波浪形，所述缓冲角(2)内壁设有防漏胶环(6)，所述轮毂保护圈本体(1)外壁设有防漏环(4)，所述防漏环(4)有内向外均匀设有四圈，所述轮毂保护圈本体(1)最内圈设有一圈防脱环(5)，其有效解决了耐冲击性，安装不失圆，不易膨出，有效防止轮胎趾口保护层有损伤的轮胎漏气，起到保护轮毂的作用。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车轮毂保护圈。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人民生活水平的不断提高，生活质量也大大的得到改善，汽车逐渐成为家家可以拥有的代步工具，我国汽车在宏观经济与产业政策从双重因素推动下，中国企业产业逆境飞扬，实现历史性突破，产销双超1300万辆，超越日本、美国位居世界第一。人们对汽车需求也越来越趋向于小排量经济型、紧凑型车，小排量汽车销量继续攀升，中高端车也在快速增加，提高消费税和油价，反而促进了大排量豪华车的消费，豪华车卖疯了，其市场增长比率均超过了中低端车，达到增长率120％以上，对汽车安全性的要求也越来越高。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。汽车轮毂保护圈也是其中重要的一部分，现有的大多为黏贴式饰条，只能起到装饰作用，不能起到保护作用；硅胶保护圈耐冲击性差，安装失圆，既不美观，也不能充分保护轮毂；塑料防护圈安装方式为由外向内，在高速行驶过程中易脱出，不能防止轮胎趾口保护层有损伤的轮胎，造成漏气；金属保护圈也为黏贴式饰条，起不到轮毂的保护作用，易脱落。

为了克服上述技术缺陷，为此本申请人认为研究一款汽车轮毂保护圈就有着十分必要的现实意义了。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂保护圈，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车轮毂保护圈，其特征在于包括轮毂保护圈本体(1)，所述的轮毂保护圈本体(1)内设有缓冲角(2)，所述缓冲角(2)为78度内角设计，所述缓冲角(2)内壁设有缓冲线(3)，所述缓冲线(3)为波浪形，所述缓冲角(2)内壁设有防漏胶环(6)，所述轮毂保护圈本体(1)外壁设有防漏环(4)，所述防漏环(4)有内向外均匀设有四圈，所述轮毂保护圈本体(1)最内圈设有一圈防脱环(5)。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车轮毂保护圈，具备以下有益效果：

本实用新型独有的78度内角设计，是防护圈与轮毂胎圈座外延形成1.5-2.5毫米空间，在受外力冲击时，对轮毂起到有效的保护作用。本实用新型采用内圆环设计，采用高强度、高韧性材料，有效的防止了安装失圆、膨出等现象，美观、实用。内侧防漏胶环设计，有效防止轮胎趾口保护层有损伤的轮胎漏气，更好的保护车主的用车安全。

本申请中缓冲角2、缓冲线3、防漏环4、防漏胶环6、防脱环5为本申请的创新点，其有效解决了现有的轮毂保护圈只能起到装饰作用，不能起到保护作用；耐冲击性差，安装失圆，易膨出，不能防止轮胎趾口保护层有损伤的轮胎漏气；起不到轮毂的保护作用的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种汽车轮毂保护圈截面结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种汽车轮毂保护圈左视图。

图3为本实用新型提出的一种汽车轮毂保护圈右视图。

图4为本实用新型提出的一种汽车轮毂保护圈截面一端放大示意图。