[实用新型]一种防护性好的AGV小车有效

专利信息
申请号: 202020065546.6 申请日: 2020-01-13
公开(公告)号: CN211442556U 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 庄洪波;贾俊果;平国春 申请(专利权)人: 苏州威联加信息科技有限公司
主分类号: B62D63/02 分类号: B62D63/02;B62D63/04
代理公司: 苏州智品专利代理事务所(普通合伙) 32345 代理人: 王利斌
地址: 215000 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 防护 agv 小车
【说明书】:

实用新型公开了一种防护性好的AGV小车,包括车体,所述车体上方设置有物料板,所述车体上端面安装有若干减震支撑座,所述物料板置于减震支撑座上方设置,所述车体左右侧壁安装有防撞组件,所述车体底端面右侧设置有驱动槽,所述驱动槽内安装有驱动轮,所述车体底端面左侧安装有万向滚轮,结构简单,构造清晰易懂,物料板通过减震支撑座支撑,使得物料支撑具有缓冲减震效果;物料板上端设置的支撑柱和顶板起到顶部防护效果;车体左右侧壁安装的防撞橡胶块具有防撞防护作用;车体底部的压缩弹簧起到驱动支撑减震缓冲效果;防护板对驱动轮起到保护作用,整体的防护性好,减震效果极佳,值得推广。

技术领域

本实用新型涉及AGV小车技术领域,具体为一种防护性好的AGV小车。

背景技术

AGV小车指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,工业应用中不需驾驶员的搬运车,以可充电之蓄电池为其动力来源。一般可通过电脑来控制其行进路线以及行为,或利用电磁轨道来设立其行进路线,电磁轨道黏贴于地板上,无人搬运车则依靠电磁轨道所带来的讯息进行移动与动作。传统的AGV小车在承受过重的物料时,小车的支撑减震效果不佳,颠簸时容易造成物料掉落,容易对车体造成损害,此外,外部撞击容易对小车造成损害,因此,需要一种防护性好的AGV小车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防护性好的AGV小车,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种防护性好的AGV小车,包括车体,所述车体上方设置有物料板,所述车体上端面安装有若干减震支撑座,所述物料板置于减震支撑座上方设置,所述车体左右侧壁安装有防撞组件,所述车体底端面右侧设置有驱动槽,所述驱动槽内安装有驱动轮,所述车体底端面左侧安装有万向滚轮。

优选的,所述减震支撑座包括支撑杆,所述车体上端面内设置有减震腔,所述减震腔内设置有减震块,所述支撑杆下端与减震块上端固定连接,所述减震块底端面与减震腔内底部侧壁之间连接有减震弹簧,所述支撑杆上端固定连接有支撑板,所述支撑板与物料板底端面之间通过第一螺栓固定连接。

优选的,所述物料板上端面四周固定连接有若干支撑柱,若干支撑柱上端固定连接有顶板。

优选的,所述防撞组件包括安装框,所述安装框一侧端面为开口设置的矩形框状设置,所述安装框开口一侧的相对侧壁与车体固定连接,所述安装框开口内设置有防撞橡胶块,所述防撞橡胶块与安装框之间通过第二螺栓固定连接。

优选的,所述驱动轮外设置有防护板,所述防护板与车体通过若干螺钉固定连接。

优选的,所述驱动槽内设置有侧板,所述侧板上设置有竖槽,所述驱动轮中心设置有转轴,所述竖槽内竖直滑动安装有升降块,所述转轴与升降块固定连接,所述升降块上端左右两侧固定连接有竖杆,所述竖槽中顶部侧壁内设置有杆槽,所述竖杆上端伸入杆槽内设置,所述竖杆外表面套设有压缩弹簧,所述压缩弹簧上端与竖槽内顶部侧壁固定连接,所述压缩弹簧下端与升降块上端面固定连接。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,构造清晰易懂,用于驮运物料的物料板通过减震支撑座支撑,具体通过支撑板及其下端的支撑杆支撑,其中支撑杆下端连接有减震弹簧,使得物料支撑具有缓冲减震效果;物料板上端设置的支撑柱和顶板起到顶部防护效果;车体左右侧壁安装的防撞橡胶块具有防撞防护作用;车体底部的驱动轮的转轴与升降块固定连接,升降块在侧板中的竖槽内竖直滑动安装,并且压缩弹簧起到驱动支撑减震缓冲效果;防护板对驱动轮起到保护作用,整体的防护性好,减震效果极佳,值得推广。

附图说明

图1为一种防护性好的AGV小车的主视图结构示意图;

图2为一种防护性好的AGV小车的去除防护板的主视图结构示意图;

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