[实用新型]一种汽车前盖板模具

说明书

本实用新型涉及汽车前盖板技术领域，尤其是一种汽车前盖板模具，包括上模具和下模具，下模具的底部两端均垂直连接有支撑板，支撑板的底端共同水平连接有底板，上模具和下模具的两端之间均设置有升降结构，升降结构包括分别固定连接在上模具和下模具端部的两块支撑块，两块支撑块之间竖直连接有气压缸，下模具的内部两端对称设置有退料机构。本实用新型通过设置支撑板和底板，从而可以对下模具进行稳定支撑，且经过设置升降结构便于对上模具进行升降处理，以此对汽车前盖板进行制备，同时通过设置退料机构，从而在上模具向上移动时可以自动对下模具内部的汽车前盖板进行退料处理，方便工作人员进行拿取。

技术领域

本实用新型涉及汽车前盖板领域，尤其涉及一种汽车前盖板模具。

背景技术

汽车前盖板是用于汽车上将汽车前端内的发动机等部件进行有效保护的板状物，而汽车前盖板制造模具则是用于制造汽车前盖板的装置，广泛应用于工业生产领域，现有的汽车前盖板制造用模具不具备退料功能，从而不便于工作人员将成型的盖板从模具内部取出，以此提出一种汽车前盖板模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不具备退料功能的缺点，而提出的一种汽车前盖板模具。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车前盖板模具，包括上模具和下模具，所述上模具的中间位置竖直开设有注料孔，所述下模具的底部两端均垂直连接有支撑板，所述支撑板的底端共同水平连接有底板，所述上模具和下模具的两端之间均设置有升降结构，所述升降结构包括分别固定连接在上模具和下模具端部的两块支撑块，两块所述支撑块之间竖直连接有气压缸，所述下模具的内部两端对称设置有退料机构，所述退料机构包括水平设置在下模具内部的退料板，所述退料板对应位置的下模具内部底端开设有安装槽，且所述退料板的底部两端均垂直连接有驱动板，所述驱动板共同贯穿下模具且底部与上模具端部之间均连接有L型板。

优选的，所述上模具和下模具之间的后侧水平设置有散热机构，所述散热机构包括水平设置在上模具和下模具之间的U型架，所述U型架的两端分别连接在相邻的两个L型板上，且所述U型架沿水平方向等距离连接有多个安装套，所述安装套的内部均固定安装有散热风扇。

优选的，所述上模具的底端边沿固定安装有密封条，所述密封条对应位置的下模具顶端开设有与之匹配的密封槽。

优选的，相邻所述驱动板底部之间均水平连接有连接板，所述连接板远离L型板的一侧固定连接有滑套，所述滑套滑动套设在相邻的支撑板外侧。

优选的，所述退料板与相邻的驱动板为一体成型结构，且所述退料板与安装槽均呈T型设置。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过设置支撑板和底板，从而可以对下模具进行稳定支撑，且经过设置升降结构便于对上模具进行升降处理，以此对汽车前盖板进行制备，同时通过设置退料机构，从而在上模具向上移动时可以自动对下模具内部的汽车前盖板进行退料处理，方便工作人员进行拿取。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车前盖板模具结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车前盖板模具的后侧结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车前盖板模具的退料机构结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车前盖板模具上模具与下模具结构示意图。

图中：上模具1、注料孔2、支撑块3、气压缸4、L型板5、连接板6、驱动板7、支撑板8、滑套9、底板10、退料板11、安装套12、U型架13、散热风扇14、下模具15、密封条16、安装槽17、密封槽18。

具体实施方式