[实用新型]一种无模板、快速化施工桥梁防撞护栏有效
申请号: | 202020067034.3 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN212000616U | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 牟廷敏;田波;汪洋;陶齐宇;范碧琨;徐其刚;曹发辉;周霆;张安户;古锐;赵祖军;陈立 | 申请(专利权)人: | 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01D21/00 |
代理公司: | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人: | 王岗 |
地址: | 610094 四川省成都市高*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模板 快速 施工 桥梁 护栏 | ||
本实用新型公开了一种无模板、快速化施工桥梁防撞护栏;其特征在于:该防撞护栏包括外面板和内面板,内面板的内侧预埋锚固钢筋,使其外面板和内面板通过拉杆固定,外面板和内面板的内腔中浇筑混凝土。外面板和内面板的内壁每间隔一定距离设置横向凹槽,以增加内外面板与后浇混凝土之间的粘结。本实用新型解决传统护栏所存在的工厂化程度低、施工周期长、外观质量差等问题。
技术领域
本实用新型涉及桥梁防撞护栏施工领域,具体来讲是一种以超高性能混凝土(UHPC)为面板的无模板、快速化施工桥梁防撞护栏。
背景技术
传统桥梁钢筋混凝土防撞护栏多采用在梁体边缘预埋钢筋,待上部桥面形成整体后,再绑扎护栏钢筋、架设模板,现场浇筑混凝土的方式施工成型。
传统钢筋混凝土防撞护栏工厂化程度低,采用现场浇筑的方式成型,模板往往需要周转使用,施工周期较长。而作为后期附属结构,须待主体结构完成后方可施工,往往工期紧张,且施工环境不可控因素较多,外观质量难以保障,护栏外表面常存在蜂窝麻面、色差、易开裂等一系列问题。
本实用新型采用了一种新的结构形式,在不改变护栏外型,保障防撞等级的前提下,很好地解决了传统钢筋混凝土护栏存在的一系列问题。
实用新型内容
因此,为了解决上述不足,本实用新型在此提供一种以超高性能混凝土(UHPC)为面板的无模板、快速化施工桥梁防撞护栏;解决传统护栏所存在的工厂化程度低、施工周期长、外观质量差等问题。
本实用新型是这样实现的,构造一种无模板、快速化施工桥梁防撞护栏,其特征在于:该防撞护栏包括外面板和内面板,内面板的内侧预埋锚固钢筋,使其外面板和内面板通过拉杆固定,外面板和内面板的内腔中浇筑混凝土。
根据本实用新型所述一种无模板、快速化施工桥梁防撞护栏,其特征在于:外面板和内面板的内壁每间隔一定距离设置横向凹槽。
根据本实用新型所述一种无模板、快速化施工桥梁防撞护栏,其特征在于:外面板中设置定位钢筋;外面板的底部形成滴水缘。
根据本实用新型所述一种无模板、快速化施工桥梁防撞护栏,其特征在于:外面板,内面板的面板厚度为2~4cm,材料为超高性能混凝土(UHPC)。
本实用新型具有如下优点:
采用工厂成型的UHPC预制面板作为防撞护栏的外层,提高了该结构的工厂化程度,保障了外观质量,在保证结构美观的同时,解决了传统防撞护栏易开裂、存在蜂窝麻面及色差等一系列问题。
(2)UHPC预制面板可同时作为防撞护栏施工过程中的模板,与传统防撞护栏相比,实现了现场无模板化施工,省却了模板的制作、运输、安装、拆除等一系列环节,提升了施工速度,实现了快速化施工。
(3)在外面板下端设置滴水缘,包住翼缘板,保护梁体,有益于提升主体结构的耐久性。
(4)对于预制梁结构,可考虑将内、外面板与边梁一并安装,整体吊装,可进一步加快施工速率,保障施工质量。
附图说明
图1是本实用新型中护栏内、外面板示意图;
图2是本实用新型中内、外面板内壁凹槽设置示意图;
图3是本实用新型中护栏安装简图(仅示出部分钢筋、内壁凹槽未示)。
图中,外面板1,内面板2,面板内壁凹槽3,拉杆4,定位钢筋5,预埋锚固钢筋6,滴水缘7。
具体实施方式
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