[实用新型]一种耐用型齿轮马达传动座

说明书

本实用新型属于工程机械辅助设备技术领域，尤其为一种耐用型齿轮马达传动座，针对传统的齿轮马达传动座安装方式难以适应不同安装面导致不利于使用的问题，现提出如下方案，其包括壳体和底座，所述壳体内转动安装有两个传动轴并固定安装有轴承外圈，两个传动轴上均固定安装有齿轮，两个齿轮相啮合，轴承内圈内固定连接有输入轴，输入轴与位于上方的传动轴外侧活动套设有套设有同一连轴套，底座顶部一侧固定安装有两个固定板，两个固定板相互靠近的一侧转动安装有同一个连接轴。本实用新型结构设计合理,能够在对齿轮马达传动座进行固定安装的同时对传动座进行角度调节，以适应不同情况，便于使用，可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及工程机械辅助设备技术领域，尤其涉及一种耐用型齿轮马达传动座。

背景技术

齿轮马达主要应用于工程机械等行业。作为液压系统中的执行元件，主要通过轴端输出扭矩而带动执行机构工作，执行机构一般有风扇、皮带轮、齿轮等。因此大部分齿轮马达的输出轴上都会有一定的径向力，这样齿轮马达输出轴在运转中就会产生扰动，对轴上的油封会产生偏磨，导致油封使用寿命短，出现轴端漏油。因此要想提高齿轮马达油封的使用寿命，降低轴端漏油率，还得从结构上考虑避免油封唇口的异常磨损。

现有技术中通常通过设置齿轮传动座独立承受径向力，从而提高油封的使用寿命，但传统的传动座的安装方式导致难以适应传动座安装面与传动轴之间有夹角的情况，导致安装困难，因此我们提出了一种耐用型齿轮马达传动座用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决传统的齿轮马达传动座安装方式难以适应不同安装面导致不利于使用的缺点，而提出的一种耐用型齿轮马达传动座。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种耐用型齿轮马达传动座，包括壳体和底座，所述壳体内转动安装有两个传动轴并固定安装有轴承外圈，两个传动轴上均固定安装有齿轮，两个齿轮相啮合，轴承内圈内固定连接有输入轴，输入轴与位于上方的传动轴外侧活动套设有套设有同一连轴套，底座顶部一侧固定安装有两个固定板，两个固定板相互靠近的一侧转动安装有同一个连接轴，连接轴外侧固定套设有横板，所述壳体与横板顶部固定连接，横板底部开设有连接槽，连接槽两侧内壁之间转动安装有同一个蜗杆，连接槽顶部内壁上开设有安装槽，安装槽内转动安装有丝杆，丝杆上固定安装有蜗轮，蜗轮与蜗杆相啮合，丝杆外侧螺纹套设有套筒，套筒底部通过铰链转动连接有滑台，所述底座顶部开设有竖向槽，滑台设置在竖向槽内。

优选的，所述所述竖向槽两侧内壁之间固定安装有同一个横杆，所述滑台滑动套设在横杆外侧，对滑台进行导向。

优选的，所述滑台底部开设有多个凹槽，多个凹槽内转动安装有滚珠，多个滚珠均与竖向槽底部内壁滚动连接，降低滑台滑动时产生的摩擦阻力。

优选的，所述连接槽一侧内壁上固定安装有限位板，限位板转动套设在丝杆外侧，对丝杆进行限位。

优选的，所述蜗杆一端固定安装有圆盘，横板转动套设在圆盘外侧，圆盘远离蜗杆的一侧开设有半圆槽，半圆槽内固定安装有把手，方便控制蜗杆的转动。

优选的，所述底座两侧底部均固定安装有两个固定耳，四个固定耳底部均开设有螺纹安装槽，方便对于底座的安装。

本实用新型中，所述的一种耐用型齿轮马达传动座，通过螺栓与螺纹安装孔的配合对四个固定耳进行固定安装，从而通过底座和横板对壳体进行固定安装；

本实用新型中，所述的一种耐用型齿轮马达传动座，通过控制把手带动圆盘转动，圆盘带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动丝杆转动，丝杆通过与套筒的螺纹配合带动推动横板逆时针转动，并使滑台在竖向槽内滑动，从而通过调节横板的角度调节壳体的角度，便于适应不同角度的安装面；