[实用新型]一种汽车传动轴的轴端打磨装置

权利要求书

1.一种汽车传动轴的轴端打磨装置，其特征在于，包括：工作台、行进板、升降组件、微调组件和传动组件，其中：

所述工作台包括支撑基座和工作台本体，所述支撑基座设置在所述工作台本体的底部，且在所述工作台本体的左端和右端各设置一个；所述工作台本体的内部开设有行进槽，所述行进槽从所述工作台本体的右端向其左端延伸；

所述行进板穿置于所述行进槽内且可沿所述行进槽滑动，所述行进板右端上表面向下凹设有一段滑动槽；

所述升降组件包括左支撑件、右支撑件、滑杆、压簧、滑动板、连接杆和打磨件；所述左支撑件和右支撑件间隔设置在所述工作台本体上，所述左支撑件和右支撑件为具有一侧开口的容置腔体，所述左支撑件和右支撑件的容置腔体内均设有分隔板；在所述分隔板的下方，所述右支撑件的左侧壁上连通一进料管口；所述左支撑件和右支撑件相对的面上还均开设有一段升降滑槽；所述滑杆下端固定在所述分隔板上，上端固定在所述左支撑件或右支撑件的上端内壁上；所述压簧套设在所述滑杆上；所述滑动板的底部连接所述压簧的上端，所述滑动板被所述滑杆贯穿且所述滑动板可沿所述滑杆上下运动；所述连接杆通过所述升降滑槽一端连接位于所述左支撑件内的滑动板，另一端连接所述右支撑件内的滑动板；所述打磨件固定在所述连接杆上；

所述微调组件包括滑动底板、固定座、驱动电机和锁紧件，所述滑动板与所述滑动槽滑动配合；所述固定座固定于所述滑动板的右端；所述驱动电机固定在所述固定座上且所述驱动电机的输出端朝向所述升降组件；所述锁紧件连接在所述驱动电机的输出端；

所述传动组件传动连接所述行进板和升降组件。

2.根据权利要求1所述的汽车传动轴的轴端打磨装置，其特征在于，所述传动组件包括传动曲杆、外齿轮、内齿轮和传动直杆；所述传动曲杆的上端连接所述连接杆，所述传动曲杆的下端设有与所述外齿轮相啮合的第一啮合齿，所述外齿轮位于所述工作台本体的外部，所述内齿轮位于所述行进槽内，所述行进板上设有与所述内齿轮相啮合的第二啮合齿，所述传动直杆贯穿所述工作台本体的侧壁传动连接所述外齿轮和内齿轮。

3.根据权利要求2所述的汽车传动轴的轴端打磨装置，其特征在于，所述工作台本体的侧壁上开设有第一通孔，所述第一通孔内镶嵌第一轴承，所述传动直杆以过盈配合方式连接所述第一轴承。

4.根据权利要求2所述的汽车传动轴的轴端打磨装置，其特征在于，所述右支撑件的侧壁上还设有一上下开口的定位框，所述传动曲杆竖直杆段穿置于所述定位框内；所述传动曲杆竖直杆段上设有一限位块，所述限位块位于所述第一啮合齿的上方。

5.根据权利要求1所述的汽车传动轴的轴端打磨装置，其特征在于，所述滑动槽两侧内壁上凹设有燕尾凹槽，滑动底板的两侧外凸有与所述燕尾凹槽滑动配合燕尾凸条。

6.根据权利要求1所述的汽车传动轴的轴端打磨装置，其特征在于，所述滑动底板上开设有贯穿其两端面的第二通孔，所述第二通孔的两端分别镶嵌第二轴承；

所述微调组件还包括微调丝杆，所述微调丝杆以过盈配合方式连接所述第二轴承且贯穿所述第二通孔；

所述滑动槽左侧内壁上开设有与所述微调丝杆螺纹配合的螺纹槽，所述微调丝杆贯穿所述第二通孔后与所述螺纹槽连接。

7.根据权利要求1所述的汽车传动轴的轴端打磨装置，其特征在于，所述打磨件为电动砂轮打磨机，所述打磨件上设有提拉把手；锁紧件为三爪卡盘；所述打磨件和驱动电机分别电性连接外部电源。

8.根据权利要求1所述的汽车传动轴的轴端打磨装置，其特征在于，所述行进槽右端上表面开设有与所述固定座形状大小相同的行进槽口。