[实用新型]一种汽车玻璃输送用防护装置有效
申请号: | 202020067773.2 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN212290968U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 柴楠;陈诚;甘辉勇;罗斌;王国良 | 申请(专利权)人: | 仪征耀皮汽车玻璃有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/05;B65D25/04;B65D85/48 |
代理公司: | 常州信策知识产权代理事务所(普通合伙) 32352 | 代理人: | 蒋羚 |
地址: | 211400 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车玻璃 输送 防护 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车玻璃输送用防护装置,包括防护装置,所述防护装置包括防护固定架、固定卡槽、插槽和防滑底板,所述防滑底板固定安装在防护固定架的底端面,所述固定卡槽均匀开设在防护固定架上,所述插槽对称贯穿开设在防护固定架的两侧,所述插槽的内部滑动插接有隔挡插板,所述隔挡插板的前端外部均固定安装有隔挡插板,所述防护固定架的两端均均匀固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧远离防护固定架的一端固定安装有挤压固定板,所述防滑底板的底端面设有防滑纹,且所述防滑底板的材质为橡胶。本实用新型使用的过程中可以有效的保护玻璃,使得玻璃不会由于在运输过程中产生的挤压力而破损。
技术领域
本实用新型涉及玻璃技术领域,具体为一种汽车玻璃输送用防护装置。
背景技术
汽车玻璃比较的脆弱,在运输的过程中现有的保护装置会对汽车玻璃进行包裹保护,因此在运输的过程中汽车静止启动的瞬间以及急刹车时会使得汽车玻璃彼此之间受到挤压力,并且由于汽车玻璃在受到挤压力时不能够产生位移,从而使得汽车玻璃在运输过程中发生破碎,因此急需要一种装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车玻璃输送用防护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车玻璃输送用防护装置,包括防护装置,所述防护装置包括防护固定架、固定卡槽、插槽和防滑底板,所述防滑底板固定安装在防护固定架的底端面,所述固定卡槽均匀开设在防护固定架上,所述插槽对称贯穿开设在防护固定架的两侧,所述插槽的内部滑动插接有隔挡插板,所述隔挡插板的前端外部均固定安装有隔挡插板,所述防护固定架的两端均均匀固定连接有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧远离防护固定架的一端固定安装有挤压固定板。
优选的,所述防滑底板的底端面设有防滑纹,且所述防滑底板的材质为橡胶。
优选的,所述隔挡插板的最前端开设有抽拉槽。
优选的,所述隔挡插板的长度大于防护固定架的长度。
优选的,所述隔挡插板拉出状态时内侧与挤压固定板的两端之间存在间隙。
优选的,所述固定卡槽的内部两侧对称铺设有保护橡胶片。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
本实用新型防护固定架上均匀开设了固定卡槽,固定卡槽的内部两侧对称铺设了保护橡胶片,因此将需要运输的玻璃放置在固定卡槽的内部时可以有效的将玻璃彼此的分离,并且防护固定架为一个整体,从而在受到外力时防护固定架可以带动所有的玻璃产生晃动和位移,从而使得玻璃之间不会发生挤压力,从而有效的防止玻璃之间由于挤压发生破碎,防护固定架两侧开设的插槽中插接了隔挡插板,通过隔挡插板可以确保运输过程中固定卡槽内部的玻璃不会由防护固定架的两侧滑落,隔挡插板的长度大于防护固定架的长度并且隔挡插板的前端外侧安装了隔挡块,因此可以确保通过隔挡插板可以将防护固定架的两侧进行密封隔挡,防护固定架的两端通过缓冲弹簧固定连接安装了挤压固定板,通过挤压固定板可以将防护固定架与运载体之间挤压固定,当挤压固定板与运载体之间间距较大时可以在挤压固定板与运载体之间放置挤压挡块,从而可以将防护固定架与运载体之间挤压固定,并且在运输的过程中由于启动和急刹车产生挤压力时通过挤压缓冲弹簧生产位移,从而可以有效的消除挤压力带来的损害,防滑底板的底端面设有防滑纹,且防滑底板的材质为橡胶,因此通过防滑底板可以使得装置运输过程中比较的平稳不会发生严重的位移。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图;
图2为本实用新型的隔挡插板拉出状态结构示意图;
图3为本实用新型的防护装置结构示意图。
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