[实用新型]内置柱塞式油缸

说明书

本实用新型涉及油缸设备技术领域，尤其是一种内置柱塞式油缸，包括缸体，所述缸体底面设置有缸底，缸体内设置有活塞杆和柱塞杆，柱塞杆设置在活塞杆内部，活塞杆中心设置有用于放置柱塞杆的柱塞空腔，缸底上设置有用于放置充液阀的阀空腔和用于固定充液阀的安装螺钉孔，充液阀底部安装在阀空腔内，充液阀通过和安装螺钉孔契合的螺钉与缸底固定。本实用新型在缸底设置充液阀、柱塞杆设置在缸体内部以及柱塞杆和活塞杆结合方式能够实现对缸体内给予较小油量时达到活塞杆快速伸出的目的，简化结构节约生产成本。

技术领域

本实用新型涉及油缸设备技术领域，尤其是一种内置柱塞式油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

传统液压缸活塞杆伸出是靠无杆腔进油、有杆腔回油来达到目的，但由于输出力的需要，油缸内径需求较大，此时，如果要求活塞杆在输出力不是很大，而伸出速度较大，通常的解决办法是加大无杆腔的进油量、增加油泵的数量，从而增加了投资成本。

实用新型内容

为了克服现有的油缸技术的不足，本实用新型提供了一种内置柱塞式油缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种内置柱塞式油缸，包括缸体，所述缸体底面设置有缸底，缸体内设置有活塞杆和柱塞杆，柱塞杆设置在活塞杆内部，活塞杆中心设置有用于放置柱塞杆的柱塞空腔，缸底上设置有用于放置充液阀的阀空腔和用于固定充液阀的安装螺钉孔，充液阀底部安装在阀空腔内，充液阀通过和安装螺钉孔契合的螺钉与缸底固定。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括缸体顶面设置有套设在活塞杆上的导向套，导向套通过螺钉和缸体顶面固定。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括导向套和缸体之间设置有第一密封圈和防尘圈，防尘圈设置在第一密封圈前端。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括活塞杆和缸体之间设置有第二密封圈和格莱圈，第二密封圈和格莱圈设置在活塞杆外壁下部，格莱圈设置在第二密封圈上方。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括缸体下部设置有无杆腔油口和内置柱塞油口，内置柱塞油口设置在无杆腔油口上方。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括柱塞杆内部设置有内置柱塞油口通道，内置柱塞油口通道一端端口和内置柱塞油口对接，内置柱塞油口通道另一端端口设置在柱塞杆顶面。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括缸底和缸体之间设置有O型圈。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在缸底设置充液阀、柱塞杆设置在缸体内部以及柱塞杆和活塞杆结合方式能够实现对缸体内给予较小油量时达到活塞杆快速伸出的目的，简化结构节约生产成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1、缸体，2、缸底，3、活塞杆，4、柱塞杆，5、柱塞空腔，6、充液阀，7、阀空腔，8、安装螺钉孔，9、导向套，10、第一密封圈，11、防尘圈，12、第二密封圈，13、格莱圈，14、无杆腔油口，15、内置柱塞油口，16、内置柱塞油口通道，17、O型圈。

具体实施方式