[实用新型]一种行车限位器有效
申请号: | 202020070178.4 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN211496652U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 陈亮;陈振国;胡发东;任智远 | 申请(专利权)人: | 临清市东华轴承钢管有限责任公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 252600 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 限位器 | ||
1.一种行车限位器,包括箱体(1),收卷轴(2)和电机(3),其特征在于:所述箱体(1)内腔被分隔成中心安装腔室和两侧的散热腔室;在所述中心安装腔室内安装有收卷轴(2),所述收卷轴(2)一端与固定安装在腔壁上的电机(3)连接,另一端与固定安装在腔壁上的轴承座连接,在所述收卷轴(2)表面缠绕有钢丝绳(4),且钢丝绳(4)末端穿过所述箱体(1)底壁并伸出箱体(1)的外部,所述钢丝绳(4)末端连接挂钩(8),在所述挂钩(8)两侧安装有触碰板(9);在所述箱体(1)底部安装有一号支撑架(5)和二号支撑架(6),所述钢丝绳(4)位于所述一号支撑架(5)和二号支撑架(6)之间的位置,在所述一号支撑架(5)和二号支撑架(6)底部分别安装有控制电机(3)的行程开关(10),所述触碰板(9)位于行程开关(10)下方,当钢丝绳(4)上的挂钩(8)上移过程中,挂钩(8)两侧的触碰板(9)与行程开关(10)接触,行程开关(10)使电源关闭,进而控制电机(3)停止工作,使挂钩(8)位于安全距离。
2.根据权利要求1所述的一种行车限位器,其特征在于:在所述一号支撑架(5)和二号支撑架(6)之间连接固定有防晃保养盒(7),所述钢丝绳(4)贯穿防晃保养盒(7)的内部,所述防晃保养盒(7)距离行程开关(10)的竖直距离为1-3cm,所述防晃保养盒(7)在钢丝绳(4)起吊过程中起到防晃和保养的作用。
3.根据权利要求2所述的一种行车限位器,其特征在于:所述防晃保养盒(7)内部开设有用于放置钢丝绳(4)的贯穿孔(15),所述贯穿孔(15)的直径大于所钢丝绳(4)的直径。
4.根据权利要求3所述的一种行车限位器,其特征在于:在所述贯穿孔(15)内腔壁开设有渗透孔(16),所述贯穿孔(15)侧壁粘连有海绵(17)。
5.根据权利要求1所述的一种行车限位器,其特征在于:所述箱体(1)的两侧散热腔室内分别安装有散热器(12)。
6.根据权利要求5所述的一种行车限位器,其特征在于:所述箱体(1)的两侧散热腔室壁上分别开设有散热孔(13)。
7.根据权利要求1所述的一种行车限位器,其特征在于:所述箱体(1)两端顶部分别安装有挡雨板(14),且挡雨板(14)在安装时向下倾斜20-30度。
8.根据权利要求1所述的一种行车限位器,其特征在于:在所述行程开关(10)的上方设置有防护罩(11)。
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