[实用新型]一种车载以太网电路板有效
申请号: | 202020070564.3 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN211128399U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 马兵兵 | 申请(专利权)人: | 深圳市华跃发电子科技有限公司 |
主分类号: | H05K1/02 | 分类号: | H05K1/02;H05K1/18 |
代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 钟斌 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 以太网 电路板 | ||
本实用新型涉及电路板技术领域,且公开了一种车载以太网电路板,包括基板层,所述基板层的底部固定安装有橡胶块,所述橡胶块的形状为半圆形,且橡胶块可变形为任意形状且基板层的顶部固定安装有加固层,所述加固层的顶部固定安装有弹性层。本实用新型通过在基板层的顶部设置一层加固层,从而利用加固层将电子元件一和电子元件二与基板层连接的位置固定保护起来,避免外力对其连接处造成损坏,从而使得电子元件一和电子元件二脱落或者折断,提高了装置的可靠性,同时利用弹性层对基板层的上层进行保护,避免振动过大导致结构之间发生碰撞导致松动,从而使得装置损坏,提高了装置的实用安全性。
技术领域
本实用新型涉及电路板技术领域,具体为一种车载以太网电路板。
背景技术
印刷电路板几乎是任何电子产品的基础,出现在几乎每一种电子设备中,一般说来,如果在某样设备中有电子元器件,那么它们也都是被安装在大小各异的PCB表面,除了固定各种元器件外,PCB的主要作用是提供各项元器件之间的连接电路,随着电子设备越来越复杂,需要的元器件越来越多,PCB表面的线路与元器件也越来越密集,因此电路板上安装的电子元件也就越容易脱落,甚至折断,同时也会产生大量的热量,为此提出一种车载以太网电路板。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车载以太网电路板,具备电子元件固定牢固,散热方便,结构稳定的优点,解决了上述背景技术提出的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种车载以太网电路板,包括基板层,所述基板层的底部固定安装有橡胶块,且基板层的顶部固定安装有加固层,所述加固层的顶部固定安装有弹性层。
精选的,所述基板层的侧面开设有通风孔,所述通风孔的形状为圆形且贯通了基板层的两侧。
精选的,所述橡胶块的形状为半圆形,且橡胶块可变形为任意形状。
精选的,所述加固层的中部固定套接有电子元件一和电子元件二,所述电子元件一的底端固定安装在基板层的顶部。
精选的,所述弹性层为柔性结构,且弹性层上设置有透气孔。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、本实用新型通过在基板层的顶部设置一层加固层,从而利用加固层将电子元件一和电子元件二与基板层连接的位置固定保护起来,避免外力对其连接处造成损坏,从而使得电子元件一和电子元件二脱落或者折断,提高了装置的可靠性,同时利用弹性层对基板层的上层进行保护,避免振动过大导致结构之间发生碰撞导致松动,从而使得装置损坏,提高了装置的实用安全性。
2、本实用新型通过在基板层的底部设置橡胶块使得基板层与其他结构安装起来时,有一个缓冲结构,使得当发生震动时,结构之间的力传导到基板层上时会被橡胶块进行削弱,从而保证了基板层的稳定,同时在基板层的侧面开设有通风孔,从而使得散热速率大幅提高,避免电子过热导致结构损坏,提高了装置的使用舒适性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型结构局部俯视示意图。
图中:1、基板层;2、橡胶块;3、通风孔;4、电子元件一;5、电子元件二;6、加固层;7、弹性层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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