[实用新型]一种可移动的升降式方舱

说明书

本实用新型公开了一种可移动的升降式方舱，包括方舱本体，所述方舱本体的一侧设置有舱门，且舱门通过铰链与方舱本体活动链接，所述舱门上安装有锁扣，所述方舱本体上设置有与锁扣相适配的锁槽，所述方舱本体的一侧壁设置有窗口，且窗口内安装有百叶，所述方舱本体的底部固定连接有底座，且底座的底面靠近四角处均设置有伸缩件，所述伸缩件的底端安装有支撑底板，且支撑底板的底面靠近四角处均安装有滑轮。该可移动的升降式方舱设置有限位孔，限位孔沿中杆体自上而下等间距分布有若干个，便于控制方舱本体四角的伸缩件的伸缩高度一致，使方舱本体时刻保持平稳，提高方舱本体的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种可移动的升降式方舱。

背景技术

方舱起源于美国，最初应用于美军，均配有载车，具有较高的机动性能，根据不同需求，在其内部进行相应的结构设计，安装相关设备，具备特定的功能。广泛应用于美军机动指挥系统、通信、医疗、后勤保障等，是美军机动部队的重要装备之一。上个世纪五六十年代，美国房车空前发展，期间也引进了方舱生产制造的相关工艺及结构，提高了房车的可靠性和适用性，现今我们所见到的各类房车多数为厢式车，其厢体的选材及结构形式均与方舱类似。

传统的方舱在根据需要调整其高度时，容易出现倾斜的情况，倾斜会影响方舱内物品的堆放位置，长时间下来会使得低处的一侧容易损坏，由于这种倾斜度较小、肉眼不能明显看出，所以升降后调平工作难度较大，较费时。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可移动的升降式方舱，以解决上述背景技术中提出的方舱在根据需要调整其高度时，容易出现倾斜的情况，倾斜会影响方舱内物品的堆放位置，长时间下来会使得低处的一侧容易损坏，由于这种倾斜度较小、肉眼不能明显看出，所以升降后调平工作难度较大，较费时的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动的升降式方舱，包括方舱本体，所述方舱本体的一侧设置有舱门，且舱门通过铰链与方舱本体活动链接，所述舱门上安装有锁扣，所述方舱本体上设置有与锁扣相适配的锁槽，所述方舱本体的一侧壁设置有窗口，且窗口内安装有百叶，所述方舱本体的底部固定连接有底座，且底座的底面靠近四角处均设置有伸缩件，所述伸缩件的底端安装有支撑底板，且支撑底板的底面靠近四角处均安装有滑轮。

优选的，所述方舱本体通过伸缩件与支撑底板之间构成可升降结构。

优选的，所述伸缩件包括上套筒、中杆体和下套筒，所述中杆体的上端伸入上套筒的内部，且中杆体的下端伸入下套筒的内部。

优选的，所述上套筒上安装有固定块，且固定块上设置有锁链，所述锁链的另一端连接有限位销，所述中杆体上自上而下等间距分布有若干个与限位销相匹配的限位孔。

优选的，所述窗口在方舱本体的左、右侧壁对称设置有两个。

优选的，所述滑轮为360°无死角旋转滑轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型方舱本体通过伸缩件与支撑底板之间构成可升降结构，伸缩件伸长或者压缩，便于根据需要调整方舱本体的高度；

2、本实用新型限位销配合限位孔使用，便于固定伸缩件伸缩后的高度，从而起到一定的限位作用，限位孔沿中杆体自上而下等间距分布有若干个，便于控制方舱本体四角的伸缩件的伸缩高度一致，使方舱本体时刻保持平稳，提高方舱本体的稳定性；

3、本实用新型窗口在方舱本体的左、右侧壁对称设置，两个窗口之间形成对流区，便于方舱本体内外空气的互换，便于通风散热，滑轮为360°无死角旋转滑轮，能够自由旋转，便于调整移动方向，且滑轮滑动，使方舱本体的位置改变更加方便省力。

附图说明

图1为本实用新型整体三维结构示意图；