[实用新型]一种道路施工用围护装置有效
申请号: | 202020070931.X | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN212224898U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 曹俊义 | 申请(专利权)人: | 曹俊义 |
主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16;E04H17/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 44104*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 围护 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路施工用围护装置,涉及到道路施工技术领域,包括挡板,所述挡板的一侧固定连接有缓冲装置,所述缓冲装置包括缓冲块和固定块,所述固定块的内部开设有凹槽,所述缓冲块的一端贯穿固定块的一端中部并位于凹槽内,所述缓冲块的一端固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端与固定块的另一端内壁固定连接,所述缓冲块的另一端固定连接有防撞板,所述挡板的另一侧底端固定连接有两个固定杆。本实用新型的挡板受到碰撞时,首先防撞板会受到撞击,防撞板能够对撞击进行初步的吸收,同时防撞板受到撞击能够挤压缓冲块,进而使得缓冲块会挤压弹簧,弹簧能够进一步对撞击进行有效的吸收,从而能够提高挡板的防撞性能。
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域,特别涉及一种道路施工用围护装置。
背景技术
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体,随着社会的发展,我国的基础设施建设也在飞速发展,因此,可以经常见到施工场所,由于施工场所存在各种安全隐患,因此施工工地通常都是被挡板维护起来,但是,由于现有技术中的挡板缺少缓冲装置,在发生撞击时很容易撞坏。
因此,发明一种道路施工用围护装置来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种道路施工用围护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路施工用围护装置,包括挡板,所述挡板的一侧固定连接有缓冲装置,所述缓冲装置包括缓冲块和固定块,所述固定块的内部开设有凹槽,所述缓冲块的一端贯穿固定块的一端中部并位于凹槽内,所述缓冲块的一端固定连接有弹簧,所述弹簧的另一端与固定块的另一端内壁固定连接,所述缓冲块的另一端固定连接有防撞板;
所述挡板的另一侧底端固定连接有两个固定杆,两个所述固定杆之间通过支撑杆固定连接。
可选的,所述缓冲装置设置有五个,其中一个所述缓冲装置位于挡板的一侧中部,另外四个所述缓冲装置分别位于挡板的一侧四角处。
可选的,所述固定块的另一端与挡板的一侧固定连接;
两个所述固定杆关于挡板的中部呈对称设置。
可选的,所述缓冲块的一端两侧均固定连接有滑动块,所述滑动块远离缓冲块的一端与固定块的内壁相接触。
可选的,所述固定杆和支撑杆均通过紧固螺钉与地面固定连接。
可选的,所述固定杆远离挡板的一端上表面和支撑杆的上表面中部均固定连接有斜杆,所述斜杆的顶端与挡板固定连接。
可选的,所述斜杆设置有三个,三个所述斜杆呈等间距分布。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型的挡板受到碰撞时,首先防撞板会受到撞击,防撞板能够对撞击进行初步的吸收,同时防撞板受到撞击能够挤压缓冲块,进而使得缓冲块会挤压弹簧,弹簧能够进一步对撞击进行有效的吸收,从而能够提高挡板的防撞性能。
2、本实用新型通过固定杆、支撑杆、紧固螺钉和斜杆对挡板起到固定和支撑作用,通过滑动块的设置,能够对缓冲块的移动起到导向作用。
附图说明
图1为本实用新型结构的示意图。
图2为本实用新型挡板结构的立体示意图。
图3为本实用新型固定块结构的剖视示意图。
图中:1、挡板;2、缓冲块;3、固定块;4、弹簧;5、防撞板;6、固定杆;7、支撑杆;8、滑动块;9、紧固螺钉;10、斜杆。
具体实施方式
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