[实用新型]一种轴向气动离合器

说明书

本实用新型公开了一种轴向气动离合器，包括底座和踩踏板，所述底座的底端固定连接有滑轨且滑轨的底端中间部位固定连接有支撑板，所述支撑板的底端左右两侧均固定安装有电动液压杆且电动液压杆的顶端固定连接有滑块且滑块的顶端与滑轨的底端滑动连接，所述滑块的侧端固定连接有凸块A且凸块A表面可拆卸连接有凹槽A，所述凹槽A的底端固定连接有焊接板，所述底座的顶端安装有皮套且皮套内部安装有弹簧，所述弹簧顶端固定连接有支撑板，本实用新型结构简单、设计新颖，安装十分简单，大大减轻了工作人员的工作量，并且踩踏板拆卸维修也特别的便捷，大大提高了装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及离合器，尤其涉及一种轴向气动离合器。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

专利号：CN105041896A的公布了一种离合器，该设计通过在盖子表面设置支撑筋和支承圈定位键来使其安装时能够少加装一个零件，不但使安装更加容易，而且在长时间使用之后还不容易发生松动。

但是上述专利还存在以下不足：1、该离合器安装十分复杂，需要通过多个了螺丝螺母固定，大大耗费了工作人员的精力，所以需要进行改进。2、踩踏板是人们控制离合器所要踩踏的，由于经常接触，所以容易损坏，该设计拆卸下踩踏板维修十分麻烦，所有需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种轴向气动离合器，结构简单、设计新颖，安装十分简单，大大减轻了工作人员的工作量，并且踩踏板拆卸维修也特别的便捷，大大提高了装置的实用性，可以有效解决解决背景技术中的问题。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种轴向气动离合器，包括底座和踩踏板，所述底座的底端固定连接有滑轨且滑轨的底端中间部位固定连接有支撑板A，所述支撑板 A的底端左右两侧均固定安装有电动液压杆且电动液压杆的顶端固定连接有滑块且滑块的顶端与滑轨的底端滑动连接，所述滑块的侧端固定连接有凸块A 且凸块A表面可拆卸连接有凹槽A，所述凹槽A的底端固定连接有焊接板，所述底座的顶端安装有皮套且皮套内部安装有弹簧A，所述弹簧A顶端固定连接有支撑板B，所述支撑板B的内部顶端安装有电机且电机的顶端安装有电磁铁，所述支撑板B内部顶端位于电机的左右两侧均固定连接有滑板且滑板的底端滑动连接有铁块，所述铁块的边侧固定连接有凸块B，所述支撑板B的顶端左右两侧均固定安装有限位槽，所述踩踏板的底端左右两侧均固定连接有与限位槽相对应的固定块。

可选的，所述固定块的边侧固定安装有与凸块B相对应的凹槽B。

可选的，所述电磁铁和铁块之间安装有弹簧B。

可选的，所述电机的电力输出端与电磁铁的电力输入端电性连接。

可选的，所述电动液压杆表面均固定安装有控制器和开关A且控制器位于开关A的左侧，所述底座的右侧端固定安装有开关B。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型将焊接板焊接在合适位置，将凸块A放在凹槽A之间，给电动液压杆通入外部电源，打开开关A，电动液压杆开始运行，通过电动液压杆上的控制器控制电动液压杆伸长，电动液压杆带动滑块向两侧移动，滑块顺着滑轨向两侧移动，滑块带动凸块A向两侧移动，将凸块A安装进焊接板上的凹槽A中，完成固定十分的方便，大大节省了人力，可以有效解决背景技术中安装十分复杂，需要通过多个了螺丝螺母固定，大大耗费了工作人员的精力的问题。