[实用新型]水面垃圾收集船的压缩机构

说明书

本实用新型提供了一种水面垃圾收集船的压缩机构，包括：底座，自底座垂直延伸设置的框架，设置于框架顶部的两个第一油缸，第一油缸的底部设置垂直压缩推板，第一挡料板，水平压缩推板，驱动水平压缩推板作水平移动的第二油缸，与第一挡料板平行设置且能够上下运动的第二挡料板，以及平行设置的两个沥水机构，沥水机构的底部水平横向向外延伸设置排水管。通过本实用新型，实现了对自水体中收集的水面垃圾进行高效压缩处理，并实现对水面垃圾在压缩处理过程中所产生的水重新排放至水体中，尤其是能够减少收集上来的水面垃圾的体积与重量。

技术领域

本实用新型涉及水面垃圾清理设备技术领域，更具体涉及一种水面垃圾收集船的压缩机构。

背景技术

漂浮于水面的垃圾，即水面垃圾是常见的水体垃圾之一。水面垃圾的极易引起水体的富营养化及因水面垃圾受阳光暴晒所导致的有毒有害物质的释放而导致水体出现恶化。因此，如何高效的清除水面垃圾成为亟待解决的环境问题。

申请人经过检索后发现公告号为CN208856254U的中国实用新型专利公开了一种无人垃圾处理船，其通过称重平台左、右两侧的第一压缩面板和第二压缩面板所执行的对向挤压运动，以对潮湿的垃圾进行挤压处理。显然在该现有技术存在未压缩前的垃圾极易发生偏离第一压缩面板和第二压缩面板的现象，从而导致该无人垃圾处理船对水面垃圾的压缩效率低下；更为重要的是的，现有技术所揭示的无人垃圾处理船无法对压缩过程中所产生的水进行排出，因此导致水被遗留在无人垃圾处理船上，从而增加了无人垃圾处理船的自重。这不仅增加了无人垃圾处理船行驶时的能耗，也增加了无人垃圾处理船出现倾覆的危险系数。此外，公开号为CN108502120A的中国发明专利亦存在上述缺陷。

有鉴于此，有必要对现有技术中用于对水面垃圾进行压缩处理的技术方案予以改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于公开一种水面垃圾收集船的压缩机构，用以实现对自水体中收集的水面垃圾进行高效压缩处理，并实现对水面垃圾在压缩处理过程中所产生的水重新排放至水体中，以克服现有技术中对水面垃圾进行压缩处理的装置所存在的上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种水面垃圾收集船的压缩机构，包括：

底座，自底座垂直延伸设置的框架，设置于框架顶部的两个第一油缸，所述第一油缸的底部设置垂直压缩推板，第一挡料板，水平压缩推板，驱动水平压缩推板作水平移动的第二油缸，与第一挡料板平行设置且能够上下运动的第二挡料板，以及平行设置的两个沥水机构，所述沥水机构的底部水平横向向外延伸设置排水管。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二挡料板设置呈矩形的排渣口。

作为本实用新型的进一步改进，所述压缩机构还包括：驱动第二挡料板的驱动机构，所述驱动机构一端连接框架顶部，另一端连接第二挡料板。

作为本实用新型的进一步改进，所述驱动机构为液压油缸或者气动元件。

作为本实用新型的进一步改进，所述沥水机构包括：

与框架固定设置的罩壳，设置于罩壳底部的水箱，延伸至水箱内部的排水管，以及内侧网板；

其中，所述水箱的对向内侧底部开设若干排水孔，所述内侧网板开设若干规则布置并呈圆形的滤水孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述沥水机构还包括：隔离内侧网板与罩壳的竖管。

作为本实用新型的进一步改进，所述垂直压缩推板包括：内部相互连通并呈中空结构的方管及与方管呈一体式结构的水平压板；

所述垂直压缩推板在两个第一油缸的同步驱动下在由第一挡料板、第二挡料板以及两个沥水机构所围合形成的空腔内沿垂直方向作上下运动，以挤压含有水分的垃圾。