[实用新型]一种便于汽车座椅钢丝件总成焊接的夹具装置有效
申请号: | 202020071456.8 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN212019857U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 王冕;齐洪武;张永俊;王利强 | 申请(专利权)人: | 沈阳奇隆汽车零部件制造有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 汽车座椅 钢丝 总成 焊接 夹具 装置 | ||
本实用新型公开了一种便于汽车座椅钢丝件总成焊接的夹具装置,解决了焊接夹具更换和调整不便的问题,其技术方案要点是:包括操作台,所述的操作台上设置有固定座,所述的固定座外围设置有夹具组,所述的夹具组包括若干连接座,所述的连接座内设置有空腔,所述的连接座顶部设置有连接板,所述的连接板底部设置有连接杆,所述的连接杆侧面插设有压杆,所述的压杆一端延伸至连接座外,所述的空腔内压杆两侧设置有弹簧座,所述的弹簧座与连接座之间设置有复位弹簧,所述的连接板顶部设置有可滑动的滑块,所述的滑块外侧设置有气缸,达到了便于更换和调整的目的。
技术领域
本实用新型属于汽车配件加工技术领域,特指一种便于汽车座椅钢丝件总成焊接的夹具装置。
背景技术
在汽车座椅加工过程中,需要对汽车座椅的骨架周围进行焊接钢丝,以满足座椅骨架的安装需求,然而,由于座椅骨架的型号各不相同,所采用的钢丝规格也有所区别,现有的固定夹具只能对单一规格或规格相似的座椅骨架及钢丝进行固定,若两种座椅骨架型号型号相差较大,则需要另外准备夹具装置,增加成本,且费时费力。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种适应性高,使用方便的汽车座椅钢丝件总成焊接夹具装置。
本实用新型的目的是这样实现的:一种便于汽车座椅钢丝件总成焊接的夹具装置,包括操作台,所述的操作台上设置有焊接机,所述的操作台上设置有固定座,所述的固定座外围设置有夹具组,所述的夹具组包括若干连接座,所述的连接座内设置有空腔,所述的连接座顶部设置有连接板,所述的连接板底部设置有连接杆,所述的连接杆插设于空腔内,所述的空腔内连接杆侧面设置有开槽,所述的开槽内插设有压杆,所述的压杆一端延伸至连接座外,所述的空腔内压杆两侧设置有弹簧座,所述的弹簧座与连接座之间设置有复位弹簧,所述的连接板顶部设置有可滑动的滑块,所述的滑块外侧设置有气缸,所述的滑块靠近气缸一侧底部设置有连接槽,所述的气缸前端设置有接头,所述的接头可镶嵌于连接槽内,所述的滑块内侧设置有理线槽。
本实用新型进一步优化为:所述的连接板与滑块之间设置有滑道,所述的滑块镶嵌于滑道内。
本实用新型进一步优化为:所述的连接座数量为4-8个。
本实用新型进一步优化为:所述的气缸连接有开关,所述的开关安装于操作台上。
本实用新型进一步优化为:所述的固定座表面设置有固定槽,所述的固定槽内设置有磁铁吸附区。
本实用新型进一步优化为:所述的操作台底部设置有底座。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:本实用新型通过在固定座周围设置有多个夹取装置,根据不同型号的座椅骨架,在相对应的固定座上安装连接板和滑块即可,无需更换夹具装置,大大节省加工成本且提升加工效率,在对固定座与连接板之间进行拆装时,只需要抽出压杆即可,大大体高更换效率和使用的便携性,同时方便维护和保养。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是本实用新型的部分结构示意图。
图中:1-操作台,2-焊接机,3-固定座,4-夹具组,5-连接座,6-连接板,7-连接杆,8-压杆,9-弹簧座,10-复位弹簧,11-滑块,12-气缸,13-接头,14-理线槽,15-开关,16-磁铁吸附区,17-底座。
具体实施方式
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