[实用新型]一种起落架收放位置检测装置

说明书

本实用新型公开了一种起落架收放位置检测装置，包括固定座、旋转臂、激光发射器和激光接收装置，所述固定座上固定设有转轴，所述旋转臂的一端端部转动安装于转轴上，所述转轴端部设有激光发射器，所述旋转臂上固定有旋转同步架，所述激光接收装置安装于旋转同步架上，所述激光发射器上对应连接设有偏振片A，所述激光接收装置上对应连接设有偏振片B，所述偏振片A与偏振片B对应平行。本实用新型激光发射器发射的激光经过偏振片A、偏振片B被激光接收装置所接收，在起落架运转过程中，偏振片B就会相对于偏振片A发生旋转运动，激光接收装置所接收到的光强就发生变化，这样可以实现通过激光强弱的变化来判定起落架运动角度及卡阻现象。

技术领域

本实用新型涉及航空安全技术领域，尤其涉及一种起落架收放位置检测装置。

背景技术

起落架是飞机下部用于起飞降落或地面滑行时支撑飞机并用于地面移动的附件装置，在飞机飞行在空中时，起落架是被收纳在飞机底部，在飞机着落或起飞离地前，起落架是展开放于飞机底部。起落架的收放作业容易出现卡阻现象，飞机上最常使用感应型接近传感器来确定起落架是否发生了卡阻,其基本原理为通过外部磁场影响,检测在导体表面产生的涡电流引起的磁性损耗，再检测线圈内使其产生交流磁场，检测体的金属体产生的涡电流引起的阻抗变化进行检测。对起落架的收放检测是起落架卡阻故障检测的重要手段，飞机在日常运行中由于感应型接近传感器使用的磁铁非常容易锈蚀或烧蚀，会造成接触不良，传感失灵；同时检测线圈内部的铁氧磁性材料也非常容易受潮腐蚀，造成设备失效；这些情况给飞行和维修带来了很多不利因素。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种起落架收放位置检测装置，激光发射器发射的激光经过偏振片A、偏振片B被激光接收装置所接收，在起落架运转过程中，偏振片B就会相对于偏振片A发生旋转运动，激光接收装置所接收到的光强就发生变化，这样可以实现通过激光接收装置所接收激光强弱的变化来判定起落架运动角度以及是否出现卡阻现象。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种起落架收放位置检测装置，包括固定座、旋转臂、激光发射器和激光接收装置，所述固定座上固定设有转轴，所述旋转臂的一端端部转动安装于转轴上，所述转轴端部设有激光发射器，所述旋转臂上固定有旋转同步架，所述激光接收装置安装于旋转同步架上，所述激光发射器上对应连接设有偏振片A，所述激光接收装置上对应连接设有偏振片B，所述偏振片A与偏振片B对应平行。

为了更好地实现本实用新型，所述激光发射器的激光发射出口中轴线、偏振片A中轴线、偏振片B中轴线、激光接收装置接收面中轴线重合为一条直线。

作为优选，所述旋转同步架由横杆和竖杆组成整体呈“L”形状，所述旋转同步架的横杆第一端端部固定于旋转臂下部，所述旋转同步架的横杆第二端端部与旋转同步架的竖杆底端固定连接，所述激光接收装置固定于旋转同步架的竖杆顶端。

作为优选，所述激光接收装置上设有通信模块。

作为优选，本实用新型还包括封闭壳体，所述激光发射器、偏振片A、偏振片B、激光接收装置密封安装于封闭壳体内部。

作为优选，所述封闭壳体整体呈筒体形状，所述封闭壳体一端固定于旋转臂端部，所述封闭壳体另一端固定于旋转同步架的竖杆顶端。

作为优选，所述旋转臂端部开有轴孔，所述旋转臂的轴孔中安装有与转轴配合转动的轴套，所述激光发射器固定于转轴端部。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：