[实用新型]一种基于冷链物流存储的货物转运推车

说明书

本实用新型公开了一种基于冷链物流存储的货物转运推车，包括第一连接槽钢、第二连接槽钢、角板、连接板、第一滚轮、刹车片、推杆、固定卡块、置物板、第二滚轮、定位槽、定位板和转轴。本实用新型的有益效果是：第一连接槽钢、第二连接槽钢组合成的整体结构通过第一滚轮与地面呈滚动式连接，便于该货物转运推车的推动，推杆通过螺丝穿过固定卡块上的螺孔与第二连接槽钢旋拧锁定，便于推杆的安装与拆卸，第二滚轮设置有18个，且九个成一组，并左右一一对应设置，便于将货物进行移动，定位板上设置有一根转杆，并通过该转杆与定位槽呈转动式连接，防止货物滑脱。

技术领域

本实用新型涉及一种货物转运推车，具体为一种基于冷链物流存储的货物转运推车，属于货物转运推车技术领域。

背景技术

冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输，冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，也可以是多种运输方式组成的综合运输方式，冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输管理包含更多的风险和不确定性。

因此，则需要一种基于冷链物流存储的货物转运推车来满足目前市面上的需求，虽然目前市面上已经生产出来了多种货物转运推车，但总的来看，却仍然存在着很多的通病，其一、现有的货物转运推车的推杆采用焊接固定，导致无法后期进行拆卸，其二、现有的货物转运推车的置物板上没有设置滚轮，导致在进行货物转运时效率不高，其三、现有的货物转运推车上没有设置卡板，导致货物在转运时可能滑脱。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于冷链物流存储的货物转运推车。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种基于冷链物流存储的货物转运推车，包括第一连接槽钢、第二连接槽钢、角板、连接板、第一滚轮、刹车片、推杆、固定卡块、置物板、第二滚轮、定位槽、定位板和转轴；所述第一连接槽钢水平连接在第二连接槽钢的底部，所述第二连接槽钢竖直连接在第一连接槽钢的两端，所述角板固定在第一连接槽钢、第二连接槽钢之间的连接点，所述连接板连接在第二连接槽钢的底端，所述第一滚轮连接在连接板底部，所述刹车片连接在连接板上，所述推杆竖直固定在第二连接槽钢的左侧侧壁上，所述固定卡块固定设置在推杆上，所述置物板水平固定在第二连接槽钢的顶端，所述第二滚轮设置在置物板上，所述定位槽位于置物板右侧中心处，所述定位板设置在定位槽内，所述转轴连接在上第一滚轮上。

优选的，为了便于该货物转运推车框架的组装，所述第一连接槽钢、第二连接槽钢通过螺丝穿过角板旋拧锁定，且第一连接槽钢、第二连接槽钢共同组合构成该货物转运推车的主体结构。

优选的，为了便于该货物转运推车的推动，所述第一连接槽钢、第二连接槽钢组合成的整体结构通过第一滚轮与地面呈滚动式连接。

优选的，为了便于推杆的安装与拆卸，所述推杆通过螺丝穿过固定卡块上的螺孔与第二连接槽钢旋拧锁定。

优选的，为了便于将货物进行移动，所述第二滚轮设置有18个，且九个成一组，并左右一一对应设置。

优选的，为了防止货物滑脱，所述定位板上设置有一根转杆，并通过该转杆与定位槽呈转动式连接。

本实用新型的有益效果是：该货物转运推车设计合理，第一连接槽钢、第二连接槽钢通过螺丝穿过角板旋拧锁定，且第一连接槽钢、第二连接槽钢共同组合构成该货物转运推车的主体结构，便于该货物转运推车框架的组装，第一连接槽钢、第二连接槽钢组合成的整体结构通过第一滚轮与地面呈滚动式连接，便于该货物转运推车的推动，推杆通过螺丝穿过固定卡块上的螺孔与第二连接槽钢旋拧锁定，便于推杆的安装与拆卸，第二滚轮设置有18个，且九个成一组，并左右一一对应设置，便于将货物进行移动，定位板上设置有一根转杆，并通过该转杆与定位槽呈转动式连接，防止货物滑脱。

附图说明