[实用新型]汽车用盲区反光镜

说明书

本实用新型公开一种汽车用盲区反光镜，其包括底座、吸盘、旋转件和镜片组件，该底座呈圆柱状，其上部设置有第一连接结构；该吸盘位于底座下表面，吸盘中部固连于底座下表面上，吸盘边缘与底座下表面之间具有间隙，并于吸盘一侧设有拉手部；该旋转件呈环状，其内壁上设置有第二连接结构，该第二连接结构与第一连接结构彼此旋合；该镜片组件包括有镜片和连接装置，该连接装置连接于镜片与底座上表面之间，并该镜片伸出于旋转件上方。因此，通过将底座、吸盘、旋转件和镜片组件组合构成反光镜，该反光镜利用底座和旋转件的螺纹升降改变吸盘与汽车后视镜之间的空腔，实现反光镜的快速拆装，使用方便灵活；并且，结构简单，组装生产方便，成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域技术，尤其是指一种汽车用盲区反光镜。

背景技术

汽车后视镜在调节好后就相对于汽车固定，但现有的汽车后视镜视野范围存在盲区，不能较好的扩大驾驶员的视野范围，影响驾车的安全性。

虽然市面上已经存在有贴附或吸附于后视镜上的盲区后视镜，但是利用贴附的方式往往会在后视镜上留下贴附的痕迹，而以传统吸盘实现吸附的盲区后视镜即把吸盘往后视镜上按压就可吸附，这样形成的吸附力往往不可靠，容易使贴附好的盲区后视镜因为车辆行驶过程中的震动而滑落。另外，也存在采用螺纹旋转方式固定吸盘的盲区后视镜，但此类后视镜需要手持旋转多圈才能实现吸盘的紧贴吸附，安装不便，并且此类后视镜所需零部件较多，结构复杂。因此，应对现有盲区后视镜进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种汽车用盲区反光镜，其通过利用底座和旋转件的螺纹升降改变吸盘与汽车后视镜之间的空腔变化，实现调节吸盘吸附松紧度的目的；调节响应速度快，使用方便灵活；并且，结构简单，组装生产方便。

为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：

一种汽车用盲区反光镜，其包括底座、吸盘、旋转件和镜片组件，该底座呈圆柱状，其上部设置有第一连接结构；该吸盘位于底座下表面，吸盘中部固连于底座下表面上，吸盘边缘与底座下表面之间具有间隙，并于吸盘一侧设置有用于取下吸盘的拉手部；该旋转件呈环状，其内壁上对应第一连接结构设置有第二连接结构，该第二连接结构与第一连接结构彼此旋合；该镜片组件包括有镜片和连接装置，该连接装置连接于镜片与底座上表面之间，并该镜片伸出于旋转件上方。

作为一种优选方案：所述底座下端边缘具有用于防止底座完全旋入旋转件内的限位外檐，该限位外檐与旋转件下端对应。

作为一种优选方案：所述底座下表面中部设置有与吸盘中部对应的凹腔，吸盘中部固连于该凹腔中。

作为一种优选方案：所述凹腔中具有一连接板，上述吸盘中部固连于该连接板上。

作为一种优选方案：所述连接装置包括有上连接件和下连接件，该上连接件包括有基板和设置于基板下端的万向球头，上述镜片固连于基板上表面；该下连接件为与万向球头相适配的球座，其位于旋转件内，并固连于底座上表面，万向球头可转动式插置于球座中。

作为一种优选方案：所述第一连接结构和第二连接结构均为螺纹。

作为一种优选方案：所述第一连接结构包括设置于底座侧壁上的竖向部和弧形延伸部，该弧形延伸部连接于竖向部上端，竖向部和弧形延伸部之间围构形成配合槽；所述第二连接结构为对应配合槽设置于旋转件内壁上的弧形臂，该弧形臂随旋转件的转动旋入配合槽中。

作为一种优选方案：所述旋转件外壁上具有便于手持的环形凹位。

作为一种优选方案：所述环形凹位中设置有防滑纹路。