[实用新型]一种新能源汽车电池保护箱装置有效
申请号: | 202020072688.5 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN211507713U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 卢伟 | 申请(专利权)人: | 山东德成智能技术有限公司;山东理工职业学院 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;A62C3/16;A62C31/02;B60L50/64 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李朦 |
地址: | 272000*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 保护 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车电池保护箱装置,包括电池箱体、箱盖、耐火吸水棉,所述电池箱体内侧底部固定设置第一耐火吸水棉,所述第一耐火吸水棉表面设有若干通孔,所述通孔内设有一端与电池箱体底部固定的弹簧,所述电池箱体内侧壁固定附有第二火吸水棉,所述箱盖下侧壁表面固定附有第三耐火吸水棉,所述箱盖下侧壁表面与第三耐火吸水棉之间设置喷淋水装置,新能源汽车在较差路况行驶时,通过设置于电池箱内的弹簧及耐火吸水棉,可有效减缓电池振动,电池着火后,可通过喷淋装置向着火电池进行喷水灭火,电池箱体内壁设置的耐火吸水棉在吸水后可控制电池箱体外壁温度,避免因箱体外壁温度过高引燃其周围车辆易燃零部件而造成的火势蔓延。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车领域,具体是一种新能源汽车电池保护箱装置。
背景技术
随着全球环保意识的提升,新能源逐渐走入了人们的生活,国家也在大力推广新能源汽车,从而减少污染物排放,保护环境,但是新能源汽车也遇到一些问题,让很多人望而却步,同时也引发了现阶段的汽车市场对电动汽车的安全性不信任的现象,汽车在行驶过程中由于路况差的原因会产生不同程度的振动,造成电池发生松动,在长时间的反复振动作用下电池供电出现短路或断路情况,影响车辆使用,当汽车底盘碰到坚硬障碍物时,同样会造成设置于汽车底盘位置的电池受损,电池在使用中可能会出现自燃事故,如果不及时处理燃烧火情,会直接引燃整辆车体,甚至造成人员伤亡。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案为:包括电池箱体、箱盖、耐火吸水棉,所述电池箱体内侧底部固定设置第一耐火吸水棉,所述第一耐火吸水棉表面设有若干通孔,所述通孔内设有一端与电池箱体底部固定的弹簧,所述电池箱体内侧壁固定附有第二火吸水棉,所述箱盖下侧壁表面固定附有第三耐火吸水棉,所述箱盖下侧壁表面与第三耐火吸水棉之间设置喷淋水装置。
作为改进,所述喷淋水装置包括喷淋主管、喷淋支管及喷嘴,所述喷淋支管沿喷淋主管轴线方向均匀设置,所述喷嘴沿喷淋支管轴向方向安装固定且出水口垂直指向电池箱体。
作为改进,所述电池箱体内侧壁安装设有烟雾传感器,所述烟雾传感器与喷水执行机构电气连接。
作为改进,所述电池箱体底部设有加强肋板。
作为改进,所述第三耐火吸水棉表面设有可安置喷嘴的通孔。
作为改进,所述电池箱体侧壁上沿设有可穿过喷淋主管的圆孔。
采用以上结构后,本实用新型具有如下优点:
1、新能源汽车在较差路况行驶时,通过设置于电池箱内的弹簧及耐火吸水棉,可有效减缓电池组的振动;
2、电池着火后,可通过喷淋装置向着火电池进行喷水灭火,电池箱体内壁设置的耐火吸水棉在吸水后可控制电池箱体外壁温度,避免因箱体外壁温度过高引燃其周围车辆易燃零部件而造成的火势蔓延。
附图说明
图1是一种新能源汽车电池保护箱结构示意图;
图2是电池箱体底部结构示意图;
图3是箱盖结构示意图;
图4是喷淋水系统结构示意图。
如图1-图4所示:1、电池箱体,2、箱盖,3、耐火吸水棉,301、第一耐火吸水棉,302、第二耐火吸水棉,303、第三耐火吸水棉,4、喷淋装置,401、喷淋主管,402、喷淋支管,403、喷嘴,5、通孔,6、弹簧,7、加强肋,8、烟雾传感器。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合实施例附图及使用方法对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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