[实用新型]一种具有三臂路灯的多功能杆

说明书

本实用新型公开了一种具有三臂路灯的多功能杆，包括立柱、横杆、灯臂和防眩光灯罩，所述立柱竖直设置，所述横杆横向与立柱连接，横杆了竖直方向上设有通槽；所述立柱顶部设有三根灯臂，灯臂上设有灯泡；所述灯臂其中之一与横杆朝向相反，其余两根设置在横杆垂直面的两侧；所述防眩光灯罩设置在灯臂上灯泡的下方。

技术领域

本实用新型涉及一种路灯，具体涉及一种具有三臂路灯的多功能杆。

背景技术

随着经济的发展，社会的进步，能源节约已经成为必然和社会共识。各种设备越来越朝向节省能源、使用方便、节约空间、安全高效、一机多能等特点的方向发展。街道上的各种立杆作为人们交通生活当中重要的一员也不例外。带路灯的多功能杆可以整合智慧交通领域的红绿灯、电子警察、卡口、指示牌等设备，实现多杆合一，较大提升城市形象，节约城市空间，避免重复建设。

通常的带路灯的多功能杆是由顶部结构、中部结构与底部结构构成。其顶部结构一般包括5G网络基站与照明灯具，中部结构一般横向伸出一根不锈钢杆，上面架设包括智能交通设备、抓拍摄像机、交通信号灯、显示屏、天网、限速指示牌等的各种设备，底部结构一般包括街道指示牌、交通指示牌、一键报警、视频监控设备等。

通常的多功能杆顶部结构为单臂路灯或是对称布置得双臂路灯。该结构灯具在中部横杆及设备的正上方，投光到车道时会在正下方形成较明显的阴影，在夜晚容易使司机对路面情况造成误判，导致错误的刹车或避让，因此对来往车辆通行会造成一定影响。同时，由于在夜间路灯的灯泡作为高亮光源的位置，与驾驶员的视点在某一夹角下容易造成的眩光，扰乱驾驶员的视觉，影响驾驶安全。

实用新型内容

本实用新型提供一种能够避免夜间多功能杆的灯照阴影投射到机动车道，和防止眩光的具有三臂路灯的多功能杆。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为：

提供一种具有三臂路灯的多功能杆，包括立柱、横杆、灯臂和防眩光灯罩，所述立柱竖直设置，所述横杆横向与立柱连接，横杆了竖直方向上设有通槽；所述立柱顶部设有三根灯臂，灯臂上设有灯泡；所述灯臂其中之一与横杆朝向相反，其余两根设置在横杆垂直面的两侧；所述防眩光灯罩设置在灯臂上灯泡的下方。

进一步的，所述靠横杆一侧的两根灯臂的夹角为60度。

进一步的，所述防眩光灯罩上设有若干格栅片，格栅片通过转轴活动设置在防眩光灯罩上，所述转轴上连接有限位机构，转轴的一端与设置在灯臂上的调节头连接。

进一步的，所述格栅片的厚度向远离灯泡的方向增大。

进一步的，所述限位机构包括方齿轮、限位顶锥和回弹槽；所述方齿轮与转轴固定连接，所述限位顶锥通过弹簧设置在回弹槽内。

进一步的，还包括与横杆配合使用的D形扣，所述D形扣上设有安装座和固定口，固定口上活动设有T形限位片。

本实用新型的优点在于：

解决现有路灯的光在横杆正下方产生较明显阴影的问题。

解决主车道的照度均匀度与眩光的问题，使夜间车辆行驶更安全。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为横杆的结构示意图；

图4为防眩光灯罩的结构示意图；

图5为灯臂端头的结构示意图；