[实用新型]一种新型双拼电动滑板车轮毂有效
申请号: | 202020073142.1 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN211641709U | 公开(公告)日: | 2020-10-09 |
发明(设计)人: | 徐华国 | 申请(专利权)人: | 常州灌玛机电有限公司 |
主分类号: | B60B27/00 | 分类号: | B60B27/00;B60B25/02;B60K7/00 |
代理公司: | 无锡市才标专利代理事务所(普通合伙) 32323 | 代理人: | 张迎召 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电动 滑板 车轮 | ||
本实用新型涉及一种新型双拼电动滑板车轮毂,包括轮毂电机,所述轮毂电机包括左轮辋、右轮辋和定子固定轴,所述左轮辋上设置有第一凹槽,所述第一凹槽内开设有气嘴孔;所述左轮辋内侧上开设有多个周向均布的第一螺丝孔;所述右轮辋上设置有第二凹槽,所述右轮辋内侧上开设有多个周向均布的第二螺丝孔;所述第一凹槽与第二凹槽对应设置;所述第一螺丝孔与第二螺丝孔对应设置,所述第一螺丝孔与第二螺丝孔通过螺栓固定连接。本实用新型采用左右轮辋的设计,节约了生产工序,降低了生产成本,并且方便轮毂的组装;采用第一凹槽和第二凹槽对应的设计,防止气嘴的歪斜,保证了气嘴的直立;可以适用于碟刹、鼓刹和电子刹三种模式,使用范围广泛。
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域,具体涉及一种新型双拼电动滑板车轮毂。
背景技术
随着时代的进步,对于环保方面以及能源有限的考虑,电动车已经成为绿色出行、绿色能源的首选。电动车作为一种环保节能的交通代步工具,已经融入到人们的日常生活中,成为不可缺少的一种交通工具。
现有技术中,轮毂一般为端盖和轮毂电机的配合,在生产过程中需要多个模具来进行生产,模具的成本相对较高,这也就使得生产成本提高,并且配合形成的轮毂在安装过程比较繁琐,造成相对应的人工成本增加。
发明内容
本实用新型旨在解决上述缺陷,提供了一种新型双拼电动滑板车轮毂。
为了克服背景技术中存在的缺陷,本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型双拼电动滑板车轮毂,包括轮毂电机,所述轮毂电机包括左轮辋、右轮辋和定子固定轴,所述定子固定轴上套设有定子,所述定子左右两侧的定子固定轴上安装有第一轴承和第二轴承,所述第一轴承和第二轴承内侧均安装有油封,所述定子外表面环设有转子护环;所述左轮辋和右轮辋对称设置,所述左右轮毂上均设置有定子固定轴穿过的通孔,所述通孔内侧端设置有密封圈;所述左轮辋上设置有第一凹槽,所述第一凹槽内开设有气嘴孔;所述左轮辋内侧上开设有多个周向均布的第一螺丝孔;所述右轮辋上设置有第二凹槽,所述右轮辋内侧上开设有多个周向均布的第二螺丝孔;所述第一凹槽与第二凹槽对应设置;所述第一螺丝孔与第二螺丝孔对应设置,所述第一螺丝孔与第二螺丝孔通过螺栓固定连接。
在本实用新型的一个较佳实施例中,所述密封圈与第一轴承和第二轴承匹配设置。
在本实用新型的一个较佳实施例中,所述第一螺丝孔为六个。
在本实用新型的一个较佳实施例中,所述第二螺丝孔为六个。
在本实用新型的一个较佳实施例中,所述第一螺丝孔两两间开设有第三凹槽。
在本实用新型的一个较佳实施例中,所述第二螺丝孔两两间开设有第三凹槽。
在本实用新型的一个较佳实施例中,所述右轮辋上的通孔外侧固定有第一凸台,所述第一凸台呈六角形状结构,所述第一凸台的每个角上均开设有安装孔。
在本实用新型的一个较佳实施例中,所述右轮辋的通孔外侧固定有第一护环。
本实用新型的有益效果是:1、本实用新型采用左右轮辋的设计,节约了生产工序,降低了生产成本,并且方便轮毂的组装;
2、本实用新型采用第一凹槽和第二凹槽对应的设计,防止气嘴的歪斜,保证了气嘴的直立。
3、本实用新型内第三凹槽的设计,降低了原料实用量,减少了生产成本;
4、本实用新型可以适用于碟刹、鼓刹和电子刹三种模式,使用范围广泛。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的结构分解示意图;
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