[实用新型]一种可折叠扶手的平板车有效
申请号: | 202020075205.7 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN211869428U | 公开(公告)日: | 2020-11-06 |
发明(设计)人: | 明衡 | 申请(专利权)人: | 衡水光环脚轮有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/06;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 053020 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可折叠 扶手 平板车 | ||
本申请公开了一种可折叠扶手的平板车,包括平板、扶手、滚轮和折叠组件,折叠组件的数量为两组且对称固定于平板前端的左右两侧,折叠组件包括安装座、第一销钉、第二销钉、第三销钉,安装座由底板、内侧板、外侧板构成,内侧板和外侧板上均开设有行程槽、第一夹紧孔、第二夹紧孔,第一销钉依次穿过外侧板的行程槽、扶手孔和内侧板的行程槽,使竖管位于内侧板与外侧板之间;第二销钉穿过外侧板的第一夹紧孔和内侧板的第一夹紧孔,第三销钉穿过外侧板的第二夹紧孔和内侧板的第二夹紧孔,使竖管卡于第二销钉与第三销钉之间。该平板车通过增设折叠组件使扶手具有折叠功能,平板车非运输货物时,可将其进行折叠,从而减小了占用空间,便于携带和搬运。
技术领域
本申请涉及仓储物流技术领域,特别涉及一种可折叠扶手的平板车。
背景技术
平板车由于具备移动灵活、装卸方便和占用空间小等优点,因此广泛应用于仓库、物流等单位。
然而,现有的平板车的扶手是不可折叠的,在非运输货物时占用空间大,携带和搬运都极其不便。
实用新型内容
本申请提供一种可折叠扶手的平板车,从而解决了现有技术中因扶手是可折叠导致在非运输货物时占用空间大,携带和搬运都极其不便的技术问题。
为了达到上述技术目的,本申请提供了一种可折叠扶手的平板车,该平板车包括扶手、平板,和固定于所述平板下端面的滚轮,所述扶手呈U型结构且由横管,和对称位于所述横管两端的竖管组成,所述竖管的下端开设有扶手孔,
还包括折叠组件,所述折叠组件用于连接所述扶手和平板,并且通过所述折叠组件使所述扶手顺时针旋转折放在所述平板上,所述折叠组件的数量为两组且对称固定于所述平板前端的左右两侧,所述折叠组件包括安装座、第一销钉、第二销钉、第三销钉,其中,
所述安装座由底板,和对称位于所述底板两侧的内侧板、外侧板构成,所述内侧板和所述外侧板上均开设有形状、位置相同的行程槽、第一夹紧孔、第二夹紧孔,所述行程槽为腰形孔且位于所述第一夹紧孔和所述第二夹紧孔的上侧,所述第一夹紧孔位于所述第二夹紧孔的前方;
所述第一销钉依次穿过所述外侧板的行程槽、所述扶手孔和所述内侧板的行程槽,使所述竖管位于所述内侧板与所述外侧板之间;
所述第二销钉依次穿过所述外侧板的第一夹紧孔和所述内侧板的第一夹紧孔,所述第三销钉依次穿过所述外侧板的第二夹紧孔和所述内侧板的第二夹紧孔,使所述竖管卡于所述第二销钉与所述第三销钉之间。
进一步,所述折叠组件还包括第一弹簧和第二弹簧,所述第一弹簧与所述第二弹簧的规格、型号均相同,所述第一弹簧位于所述外侧板的外侧且其两端分别挂在所述第二销钉和所述第三销钉上;
所述第二弹簧位于所述内侧板的外侧,且其两端分别挂在所述第二销钉和所述第三销钉上。
进一步,所述第一销钉、所述第二销钉和所述第三销钉均为平头圆柱形。
进一步,所述第一销钉、所述第二销钉和所述第三销钉的非平头端上卡有均锁紧垫。
进一步,所述第一夹紧孔和所述第二夹紧孔均为圆形,所述第一夹紧孔的圆心到水平面的距离,与所述第二夹紧孔的圆心到水平面的距离相等;
所述第一夹紧孔的圆心到所述行程槽中心线的距离,与所述第二夹紧孔的圆心到所述行程槽中心线的距离相等。
进一步,所述第一夹紧孔的圆心到所述底板上端面的高度为H,所述行程槽的槽长为L,其中L>H。
进一步,所述滚轮包括两个定向轮和两个万向轮,所述万向轮对称固定于所述平板前端的左右两侧,所述定向轮对称固定于所述平板后端的左右两侧。
与现有技术相比,本申请所提出的技术方案的有益技术效果包括:
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