[实用新型]一种航道整治清淤装置有效
申请号: | 202020075845.8 | 申请日: | 2020-01-14 |
公开(公告)号: | CN211571821U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 陈冉 | 申请(专利权)人: | 陈冉 |
主分类号: | E02F3/88 | 分类号: | E02F3/88;E02F3/90;E02F3/92;E02F5/28 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 宫建华 |
地址: | 066000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航道 整治 清淤 装置 | ||
本实用新型公开了一种航道整治清淤装置,主要包括外框、砂浆泵、电机、左装配环、推板、端架和转接销,所述外框左端固定安装有软管,所述外框内侧中部固定安装有沙浆泵,砂浆泵右端固定安装有引流管,所述外框内侧右部固定安装有中轴座,中轴座右部外壁与外框右部内壁之间固定安装有挡板,挡板内部开设有与引流管配合的通孔。本实用新型在结构上设计合理,形成向内推动浆水的特定角度,使得装置中部的砂浆浓度高,且在装置转动时,配合船只的行进,通过四根组合的引流管进行高效引流,防止某支堵塞造成整体无法使用或者速度受阻,保证引流顺畅,安全高效完成整体的清砂引流操作。
技术领域
本实用新型涉及一种清污装置,具体是一种航道整治清淤装置。
背景技术
航道是指沿海、江河、湖泊、运河内船舶、排筏可以通航的水域。航道由可通航水域、助航设施和水域条件组成,水运是使用船舶运送客货的一种运输方式。水运主要承担大数量、长距离的运输,是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海,水运也常作为小型运输工具使用,担任补充及衔接大批量干线运输的任务,水道中的淤泥沉砂,会逐步的阻塞河道,不利于航运安全。
现有的清淤装置,多是采用清砂泵进行反吹,但是通过水泵吹松后进行吸引清理,清理吸引的浓度低,效率差,直接进行吸引,淤泥极易阻塞泵口,装置安全性差,且作用的范围小,工程进度慢。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种航道整治清淤装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种航道整治清淤装置,主要包括外框、砂浆泵、电机、左装配环、推板、端架和转接销,所述外框左端固定安装有软管,所述外框内侧中部固定安装有沙浆泵,砂浆泵右端固定安装有引流管,所述外框内侧右部固定安装有中轴座,中轴座右部外壁与外框右部内壁之间固定安装有挡板,挡板内部开设有与引流管配合的通孔,所述引流管经由通孔贯穿挡板,所述外框外侧固定安装有电机壳,所述外框顶端位于电机壳内侧的外壁固定安装有电机,所述电机壳与外框右部之间转动安装有左装配环,左装配环左部外壁固定安装有齿圈,所述电机通过外接齿轮与齿圈啮合连接,所述左装配环右部内壁固定安装有对称设置的加固板,全部所述加固板中部外壁之间固定安装有中继环,全部所述加固板右端固定连接有端架,所述左装配环右端与中继环左端之间、端架左端与中继环右端之间分别固定安装有等距排列的连杆,所述端架外壁固定安装有对称设置的刮板,所述端架内壁固定安装有中架,中架左端固定安装有中轴,中轴左端与中轴座转动连接,所述连杆靠近中轴一侧中部外壁固定安装有加固座,加固座远离中轴一端内壁固定安装有推板,所述外框前后外壁固定安装有前后对称的转接销,所述外框底端外壁固定安装有支撑架。
作为本实用新型进一步的方案:所述左装配环内壁固定安装有限位环,所述外框右部外壁开设有与限位环配合的环形凹槽。
作为本实用新型再进一步的方案:所述加固板的数量至少为四个。
作为本实用新型再进一步的方案:所述连杆与推板之间均采用锐角夹角位置关系固定装配。
作为本实用新型再进一步的方案:所述电机和砂浆泵通过铠装线缆与外部电源及外部控制设备电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在结构上设计合理,形成向内推动浆水的特定角度,使得装置中部的砂浆浓度高,且在装置转动时,配合船只的行进,通过四根组合的引流管进行高效引流,防止某支堵塞造成整体无法使用或者速度受阻,保证引流顺畅,安全高效完成整体的清砂引流操作。
附图说明
图1为航道整治清淤装置的剖视示意图。
图2为航道整治清淤装置中外框、挡板、引流管、支撑架和转接销之间的右视示意图。
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